KV-122

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。在昨天的文章中，我为大家介绍了国服中秋/国庆活动，完成任务可以免费获取S系7级金币重型坦克KV-122的事情。今天我们就来谈谈这家伙在游戏里的表现，还是挺有趣的。

闲聊“KV-122”

KV-85升级版

KV-122样车照片

KV车体的特征很明显

KV-122可以说是KV家族火力升级计划的最后一个产物，计划由车里雅宾斯克工厂设计局设计师A.S.施耐德曼提出，于1944年春天得到批准。施耐德曼直接在KV-85上稍加修改，应用了240工程（IS-2）的炮塔，并且安装了122毫米D-25T坦克炮，发动机改为功率稍低但可靠性更强的520马力V-2IS。KV-122可以说是改造性价比最高的重型坦克之一，但需要把KV-85从前线送回厂家，这需要很多的时间。所以项目只有一台样车，没能继续实施。再一个，在1944年IS-2已经进入量产，再把KV-85改为KV-122就显得太麻烦了（KV-85也不是不能用）。

KV-122在直营服曾售176元人民币

可能很多朋友还记得曾经在6级就能装D-25T的KV-1S，不仅机动性好，火力还强，和老KV-3并称6级双雄。这台KV-122在游戏里就可以看作是老KV-1S稍微加强了一些放到7级做成金币车的结果，早在0.9.16版本它就加入游戏了，老国服时的售价一般是45元（刚推出的时候是95元）。但直营服这个车卖的比较贵，在2020年的时候我就截过图，当时这车在亚服卖176元，都顶上8金的价格了。那么在2023年，它的表现怎么样？

坦克性能

钻石恒久远 D-25T永流传

KV-122的主炮是我们再熟悉不过的122毫米D-25T，这门炮是许多苏系坦克的标配主炮，还有许多的徒子徒孙。175/217的穿深，390的单发，神奇的炮控表现，很多车长早就已经烂熟于心。不过由于KV-122有着比7级IS系列更好的机动性，所以它这门D-25T的数据也被微调了一下：

这一发HE523，天蝎爆了个413

它硬是在单发上吃了亏

KV-122这门“特供D-25T”的射速要稍微慢一点，大约比普通IS装填慢0.8秒，DPM差了150左右。但是KV-122这门炮的炮控要稍微好一点点：精度都是0.44，但缩圈时间要更快一些，扩圈系数也都要更好一点，只不过差距很细微，在实战中的差别真的不算很大。而且也不能对KV-122这门“特供D-25T”有太高的期待，毕竟它本体还是门“蛋25疼”，实战中还是会飞天遁地的。但较高的单发还是比较吃香的，HE也更好用一些。

有点防御力，但是不多

KV-122的防御力称不上优秀，因为它毕竟用的是IS的头和KV的车体，在7级已经落伍了，1200的血量也比较偏低，开着它和敌人的重坦对打是不太明智的选择。而且KV-122原本也就是个重甲中坦/高速重坦的定位，它更适合去依靠自己的速度跟敌人的中坦打架，在这种情况下KV-122还是有一些优势的，只不过确实别把自己的装甲当回事。

小六子被甩在后面

KV-122的机动性特点是它最大的卖点。这家伙不经任何改装就有42的极速和将近15.5马力/吨的功重比，而且它的履带阻力也还行，车体旋转速度也不慢。稍微给它上个涡轮/履带齿，坦克开起来就很舒服了，这个机动性有很多重要意义，比如能让你提早到中坦点位跟比你弱的敌人打：

开局直接压到中间的轻坦位置打

机动性能为坦克的带来的优势，我们之前也说了许多遍，就不再赘述了。当然，这也不代表KV-122就是一台强势车了，它仍然是一台不算稀有的7级金币重坦，这就代表它要受到8级乃至9级车的考验。现在的8级车性能攀升太快，导致7级车的体验都不算舒服，KV-122也是如此，它必须谨慎选择自己要面对的敌人——遇到8级车选择撤退并不可耻，等敌人在冒进中露出破绽再打也是一种智慧。或者可以跟着8级大哥一起走，与大哥分摊伤害，或者抓敌人装填间隙再发挥自己的高单发优点。

有时间可以拿，不想拿也没啥损失

获取KV-122的活动任务要先去官网页面https://wotgame.cn/zh-cn/mid-autumn-event-2023/领取任务才行，每过20个小时才能解锁一个任务，看到是什么内容。能做任务免费拿一台KV-122也是不错的。如果不想做任务拿它，那其实也没什么损失。这些任务WG表示可以攒起来一起做，但只能一个一个完成。参加与否全看您的选择，不参加也没什么损失。大家安心享受假期，给自己的身心好好休息一下，祝大家节日快乐！我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。