锂电池新能源车，成为新能源汽车的代名词。但氢能源汽车似乎更加符合“新能源汽车”这个定义。氢能源汽车消耗氢气，排出水，理论上可以做到真正的零污染。

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氢燃料电池车型动力总成最核心的部件分别是：燃料电池堆+储氢罐+驱动电机+动力电池。工作原理为：空气中的氧气和氢气之间发生化学反应产生电和水，电力被输送到电机上，产生的水被排放到车外。电机驱动车辆行驶，多余的电力储存在动力电池中。

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储氢罐方面，第二代MIRAI将最大储氢罐纵置在地板中间通道下方，两个较小的则放在车辆尾部，灌装压力为70兆帕。不仅驾乘姿态更低，也利于形成50：50配重比。

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MIRAI采用后置电驱与动力电池，电驱最大输出功率为134kW，峰值扭矩300N·m，NEDC续航里程781km，可满足大部分人日常出行需求。

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内饰方面，8英寸全液晶仪表，12.3英寸悬浮式中控屏，支持CarLife手机互联和语音识别控制等功能，配备14扬声器JBL音响系统、360°全景影像、L2级辅助驾驶等。

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目前看，氢燃料电池车属于非常小众的，但在不可再生能源日益枯竭下，氢能源驱动显得至关重要。广汽丰田MIRAI作为在氢燃料驱动领域的先驱者是值得我们敬佩的。