基于大家对新能源车的向往，不少品牌都加快了“触电”产品的布局，确实，它低成本、静谧性、舒适度以及绿牌免税的政策对消费者都有着很大的吸引力，这之中，广本插混双子星 雅阁 （ 参数 丨 图片 ）和 皓影 无疑成为了消费者的最优选，这不，最近9月销量排名出来了，全新雅阁的销量破万，重回实力水准，皓影销量也在同级细分市场前排。
毕竟本田的第四代i-MMD混合动力系统一直拥有着高能低耗、可靠耐用的美誉，且经过多年的迭代升级，已经成为了可靠、安全、高效的代名词。那么，全新雅阁与皓影在”触电“之后表现如何呢？我们一起来看看。
雅阁插混系统综合功率为152千瓦，最大扭矩335牛米，匹配E-CVT变速箱，NEDC工况下的纯电续航里程达106公里，综合续航1180公里，综合油耗也才1.54L/100km，而且这是一台能够上绿牌的雅阁。
在极限挑战赛20km的挑战环节中，雅阁插混给人的感受十分有劲儿，整体的动力输出毫无迟滞，反馈给驾驶者的感受则是迅猛的驾驶体验。不止于此，车辆整体的动力输出也较为线性，整个驾驶过程中并不会产生突然的急加速，而在大力踩踏加速踏板之后，大扭矩能够迅速落实到车轮上，整体动力储备足够日常使用。
再看看皓影插混，全新一代皓影e:PHEV搭载成熟高效的第四代i-MMD双电机混动系统，匹配E-CVT变速箱，极速最高提升至193km/h，不管有电还是没电，都始终保持“快、省、稳”的驾驶表现。搭载高性能大容量17.7KWH电池组，可带来NEDC纯电续航里程91公里，可以满足绝大部分中国用户日常通勤往返的出行需求，还有着1060公里的综合续航里程，长途出行再无里程焦虑。另外在燃油经济性方面，也有着极为出色的表现，综合工况下油耗低至1.0L/100km，匮电状态下油耗4.8L/100km。
满电时，皓影插混拥有与EV纯电动车无异的线性平顺与深度静谧性，更有驾控性能的绝对优势，可以随心所欲的自由驰骋，相比其他PHEV车型，告别换挡顿挫、动能回收不高效、动力衔接不顺畅、驾驶顺畅度不佳的体验，无论是日常驾驶还是偶尔越野，这车的动力以及乘坐舒适性都很上乘。
讲到最后：尤其让人惊喜的是这两款车的续航达成率都很高，其续航最高达成率可达140%，这也是国内唯一续航达成率最高超过140%的绿牌广本车，还可以做到1月只加1次油、1周只充1次电、1公里仅需1毛多，可上绿牌免购置税。真香啊！
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