「芬兰人」级是俄罗斯帝国海军受到日俄战争不利的影响下，紧急催生的一型驱逐舰，同「骠骑」级一样，这型驱逐舰原本是要在德国希肖船厂早期设计建造的「鲸鱼」级基础上改进而建，但受到“海军筹款委员会”主席亚历山大大公对巡洋舰青睐有加的影响，遂该型驱逐舰又参考了部分德国为俄国设计建造的「诺维克」级侦查巡洋舰的设计理念，从而诞生了这又一型衍生自巡洋舰的驱逐舰——「芬兰人」级。

说到「诺维克」级巡洋舰，源自早期英国的小型巡洋舰设计理念，俄国海军采用这个舰种主要为远东战场服务，集侦察、巡逻、驱离等非主要作战任务于一身，优点在于其小型化后的高航速、大航程，可使任务多样化。然而在日俄战争中【诺维克】表现并不出色，科萨科夫海战（日称“宗谷冲海战”）中，【诺维克】被日本巡洋舰【千岁】、【对马】联手击沉，后被俘获维修后编入日本海军，改称【铃谷】号侦察船。

说回到「芬兰人」级的建造，其标准排水量增大到570吨级，满排620吨。舰体增大后航速受此影响比「鲸鱼」级慢了两节。动力系统与鲸鱼级一样四座锅炉被两两安置在轮机舱前后，由于舰体放大的缘故，轮机舱前部还安置了给水箱，而且锅炉房空间较前级大得多，这样的布置可以有效的解决所有重量载荷造成的设计差分问题，但动力舱长度已经达到了舰长的一半，就需要使用更长更粗的传动轴来推进，造成了动力系统操作和维护的复杂性上升、作战和事故时抗损风险的增加。

总而言之，筹委会对德国人的设计还是十分满意的，于是根据希肖船厂的设计俄国海军决定由位于赫尔辛基的桑德维克船舶机械工厂和圣彼得堡的普蒂洛夫船厂各建造两艘新型驱逐舰，共计四艘「芬兰人」级。

同时由于俄国国内工业加工能力孱弱，无法加工高端机械构件，希肖船厂也分到了螺旋桨组件、动力机械辅助设备等关键部位的订单，可以说各家皆满意。

「芬兰人」级1904年6月开工建造，与同为希肖船厂建造的「机修师兹维列夫」级相比，舰长与舰宽都做了一定幅度的增加，主甲板也升级采用了更厚的合金钢铺设，全舰被划为11个水密隔舱。

武器方面也同样做了升级，增加了舰艉主炮，被弃用的速射炮又在升级为57毫米后重新回归，鱼雷弹径也从381毫米升级到了457毫米。至1910年改造升级后，「芬兰人」级甲板火力改为两座102毫米主炮，1门37毫米“马克沁”机关炮及4挺机枪。

至1905年6月，「芬兰人」级已全部建造完成进入试航阶段，受限于船厂同时也在为俄国进行「机修师兹维列夫」级驱逐舰的建造，「芬兰人」级的配套构件大部未能如期交付，再加之俄国国内时局动荡，工厂的建造工作不时的停工罢摆，甚至蓄意破坏已完成的舰艇和设备，最终除【埃米尔·布哈拉亲王】号外其余三舰均在1906年下半年才交付波罗的海舰队。且因为建造过程中的混乱、质量监督不济，「芬兰人」级的质量一直为人诟病。

「芬兰人」级，共4艘：

【芬兰人】、【志愿者】

【埃米尔·布哈拉亲王】

【莫斯科人】

【埃米尔·布哈拉亲王】号的命名在该级中有些别样的存在，其命名源自中亚布哈拉酋长国的民众为帝国筹委会捐赠部分资金建造舰只，为表彰该行为，「芬兰人」级三号舰被大张旗鼓的命名为【埃米尔·布哈拉亲王】号，但这并没有给她带来什么好运加成，碌碌无为的一生直至1925年在船厂被除籍拆毁。

「芬兰人」级四艘在日后的军旅生涯中可谓喜忧参半，除上述外，【志愿者】号和【莫斯科人】号或触雷或炸毁，既没赶上日俄战争的尾巴，又在接下来的内战和一战中浅尝即止，无甚表现。反倒是首舰【芬兰人】号因在内战中突出的表现获得了红旗勋章。