近日
苏州地铁好消息接踵而至
8号线首通段开启信号动车调试
6号线盾构区间全部贯通
3条地铁延伸线加速建设
……
构建苏州轨道交通大环线
8号线首通段已开跑
伴随着一套标准“手指口呼”安全行车操作
8号线首通段列车缓缓开行
以平均25km/h的速度
开启一天的信号动车调试作业
8号线首通段为西津桥站到虎殿路站，五站四区间，首通段信号动车调试已经开展近一个月。就在今天，迎来了低速（25km/h以内）动态测试收尾，接下来将进行高速（80km/h以内）行驶测试。
“现在可以说是真正实现8号线跑起来了，但要保证安全稳定，首先需要低速搜集电子地图、测试紧急制动等工作，一步一步来。”
负责8号线信号系统调试工作的
高级调试工程师姚凯鹏
在列车上已经“驻扎”一天一夜了
他介绍：
动车信号调试需要24小时不间断进行
昼夜监测
目前
在8号线西津桥站设立了
临时信号控制中心
15名作业人员接力信号测试
姚凯鹏介绍车载控制器
“信号动车调试工作需要持续5个月，下一步将迎来全自动运行系统功能验证。”苏州轨道交通建设有限公司项目三公司机电部高级主管朱杰说，现在平均每天跑10趟来回，在列车一遍遍的低速行进过程中，团队要用“放大镜”精神，发现问题、解决问题。
目前8号线车站主体结构全部完成
风亭和出入口结构完成82%
盾构区间完成99%，轨道铺设完成86%
站内机电装修工作正在紧张进行
首通段已开展信号动车调试
计划2024年下半年开通运营
8号线起于西津桥站，主要经过苏州高新区、姑苏区、相城区和苏州工业园区，止于车坊站。
线路设站28座，全长35.５公里，是古城外围从西北到东南的骨干线路，也是城际客流集散线路，建成后将极大改善古城北部区域东西向出行条件。
建成后的8号线将与3号线在西津桥站和唐庄站实现同台换乘，在线网中构成“组合环”，打造苏州轨交的“环线时代”，苏州市民出行更加方便。
除了8号线
苏州目前在建地铁线路
还有6号线、7号线
2、4、7号线延伸线
“家门口以后要通地铁了，太幸福了！”家住苏州黄埭的市民李先生表示，由于每天要前往高铁新城上班，开车是第一出行选择。“地铁通了我就能公共交通出行，既准时又舒适！”
明年三线齐发、九线并行
轨道上的苏州加速冲刺
6号线
6号线全线有14座车站紧临园林
因此有着“园林线”的美称
该线路起于高新区苏州新区火车站
止于苏州工业园区新庆路站
全长36.12公里，均为地下线
设车站31座
据了解，6号线全线31个车站主体结构施工已完成，全线盾构区间全部贯通、联络通道全部完成。90%的站点已全面进入道路及市政设施恢复阶段，正开展管线及道路恢复施工，其中新区两站点已完成全部恢复工作，预计2024年年中全线开通运营。
7号线
7号线起于相城区莫阳站
止于吴中区红庄站（不含）
全长29.6公里，设站25座
建成后7号线将与4号线支线贯通运营
线路总长达到40.4公里
车站33座
目前全线盾构区间累计掘进
已达总量的91.7%
建成后将强化
湖西核心区与高铁新城的联系
2、4、7号线延伸线
2号线延伸线起于骑河站
终于爱格豪路站，长约4.67公里
设站4座
4号线延伸线起于龙道浜站
终于观塘路站，长约7.13公里
设站4座
7号线延伸线起于莫阳站
终于春丰路站，长约7.11公里
设站4座
从苏州市轨道交通集团了解到
目前，2号线、4号线和7号线延伸线
正在主体施工中
未来将加强高铁新城北片区、
苏相合作区、渭塘、黄埭等
重点板块与苏州市中心的联系
项目建成后，“轨道上的苏州”将再添新里程，苏州西北部地区将快速接入高铁北站，共享虹桥枢纽，实现与上海等周边城市的快速联系，促进区域产业协同发展和创新。
期待明年
苏州地铁三线齐发、九线并行
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