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紫金财经10月11日消息 乘联会发布数据显示，9月国内乘用车市场产量245.3万辆，同比增长2.3%，环比增长8.7%，1~9月累计产量1795万辆，同比增长4.8%。

9月国内乘用车市场零售销量203.6万辆，同比增长4.7%，环比增长4.9%；1~9月累计零售销量1540.9万辆，同比增长2.1%。9月批发销量247.3万辆，同比增长6.2%，环比增长9.6%；1~9月累计批发销量1800.1万辆，同比增长6.2%。

从细分市场来看，MPV市场表现较为突出。1~9月，MPV市场累计零售销量81.4万辆，同比增长18.2%。相比之下，轿车市场出现下滑，累计零售销量721.3万辆，同比下滑2.8%。SUV市场累计零售销量720.7万辆，同比增长6.4%。

从国别来看，9月自主品牌增速强劲，市场份额进一步扩大。9月，自主品牌零售107万辆，同比增长20%，环比增长7.9%。9月，自主品牌国内零售份额为53.4%，同比增长6.4个百分点，今年累计市场份额51%，相对于去年同期增加4.9个百分点。

新能源车市方面，9月零售销量74.6万辆，同比增长22.1%，环比增长4.2%；1~9月累计零售销量518.8万辆，同比增长33.8%；批发销量82.9万辆，同比增长23%，环比增长4.2%；1~9月累计批发销量590.4万辆，同比增长36%。

9月新势力品牌的零售份额为14%，同比下降1.3个百分点。理想、零跑等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中，南北大众（上汽大众和一汽-大众）强势领先，新能源车批发销量2.42万辆，占据主流合资纯电动51%的市场份额，大众汽车电动化转型战略初见成效，其他合资与豪华品牌仍待发力。

出口方面，今年总体汽车出口延续去年年末强势增长特征。乘联会统计口径下，9月乘用车出口(含整车与CKD)35.7万辆，同比增长50%，环比增长8%。1~9月乘用车出口267.7万辆，同比增长68%。9月新能源车占出口总量的25.4%。随着出口运力的提升，9月自主品牌出口达到29.7万辆，同比增长46%，环比增长5%；合资与豪华品牌出口6.1万辆，同比增长80%。