原标题：构建广西“1—3小时交通圈” 10月11日起国铁南宁局实施最新调图
记者从国铁南宁局获悉，10月11日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，此次调图，也是国铁南宁局近十年来结构变化最大、涉及范围最广、新增客运产品最丰富的一次调整，共安排开行旅客列车713列（其中动车635列），较现图增加54列、增幅8.2%，客货列车开行品质大幅度提升。
一列动车行驶在贵南高铁南宁至河池区段。麻正宁 摄
充分运用贵南高铁开通、贵广客专提质、南宁第二动车所开通使用等运输资源，国铁南宁局此次调图对贵南高铁动车开行加密拓点，图定开行动车66列，较开通初期增加40列，覆盖早中晚各时段；贵南高铁累计安排跨省间动车48列，其中，南宁东至成都东间开行4列大站快车，南宁至贵阳、成都、重庆间最快2小时07分、5小时39分、4小时32分可达，形成南宁至贵阳间“2小时交通圈”、南宁至成渝双城间“6小时交通圈”。
高铁驰骋在贵广高铁桂林段。龚普康 摄
10月11日起，贵广高铁最高按时速300公里运行，其中贵阳东、桂林北至广州南站间最快旅行时间将分别压缩至3小时39分、1小时59分，桂林与广州、贵阳间形成“2小时经济圈”。全线安排G字头动车组70列，较现图增加36列、增幅108.9%。其中，新增2列柳州至广州南大站标杆动车，单程最快旅时3小时13分；三江南首次增开至深圳动车，让桂中桂北地区对接粤港澳大湾区更加紧密。
河池西站旅客有序检票乘车。覃晓平摄
构建广西“1—3小时交通圈”。调图新增“城际快车”14列，增加三江南、全州南、崇左南等始发站，广西区内“城际快车”增至24列。调图后，形成以南宁为中轴点的“X”型城际快车和以南宁为中心的“米”型市域快车、普通动车相结合的区内动车开行格局，将离南宁最远端贺州、全州、三江等地动车旅行时间压缩至3小时以内，构建起广西主要城市间1小时通达、首府南宁往区内所有地区3小时通达的“1—3小时交通圈”，为促进区域城市经济协调发展提升新动力。
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