ISU-122-2
各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。这段时间WG坦克组又发布了两台新的超测坦克，之前已经为大家展示过了T-54D，我们再来看看这台ISU-122-2，它···是第二台拥有双火炮系统的坦克歼击车。
闲聊“ISU-122-2”
车库图1
该车数据如下，乘员均为100%熟练度、无配件情况下的数据：
ISU-122-2，8级，S系，坦克歼击车
血量：1400
发动机功率：800马力
重量：50吨
功重比：16马力/吨
前进/倒车极速：40 / -20千米/时
车体旋转速度：36.51度/秒
炮塔旋转速度：18.77度/秒
履带地形阻力值：未发布
视野范围：370米
电台范围：720米
车体装甲：190 / 65 / 40
车库图2
主炮：122毫米BL-13S 双火炮
伤害值：390 / 390 / 530
穿深：258 / 300 / 68
DPM：2441
单发装填时间：9.59秒
主炮切换时间：7秒
齐射蓄力准备时间：2秒
齐射后主炮锁定时间：1秒
百米精度：.35
瞄准时间：1.92秒
火炮俯仰角：-5°/ +15°
火炮水平射界：12° / 12°
弹药页面
备弹量：60发
弹药类型：AP / HEAT / HE
炮弹飞行速度：1100 / 850 / 850
5人制车组：车长、炮手、驾驶员、装填手、装填手
炮塔旋转时的扩圈系数：未发布
车辆移动时的扩圈系数：未发布
车辆旋转时的扩圈系数：未发布
车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：13.11 / 2.36 %
车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：7.87 / 1.42 %
闲聊时间
ISU-122-2参考了这家伙
这台ISU-122-2的信息实在是非常有限，它可能是WG坦克组参考上面这台双联装152自行火炮做出来的，但是ISU-122-2换成了封闭战斗室与双122炮，有很大的概率是WG坦克组“合理想象”制作出的。有关于上图里这个模型坦克的信息也很少，只知道它是1945年春由3个苏联设计局联合研发的，目的是为了给炮兵提供快速反制能力。设计人员原打算把两门炮改成双联装，可以在一门炮装填的时候让另一门开火，这样就达到了提高射速的效果，但实测发现这样不可行——大口径炮弹是分装弹，装填要比想象中麻烦的多，这个项目只有这么一张模型图和一些描述。
去年圣诞大箱子里的SU-2-122
对于这台ISU-122-2的“双管机制”，我们倒不应该感到陌生，在去年圣诞大箱子里的5级金币坦歼SU-2-122就是个双管TD，而且也是苏系车，这些双管TD的机制和其他几个双管车也差不多。只不过ISU-122-2的装填时间设置，明显是为了让它多齐射，少单发。坦克的三扩没出，不过考虑到它是双管车，三扩可能不会差，加上不错的精度和瞄准时间，也许它的炮控也会很好。只不过作为无头车，还是个战斗室后置的车，俯角只有-5°，那它在实战中有多少开炮的机会还不好说，得主动自己找机会。
这两块防御力可能好点
防御力方面，坦克的装甲模型也没出，但WG特意说它防御不算好，那估计也就是正面首上和战斗室有点装甲，首下和侧面比较差了吧。不过1400的血量倒是还行，虽然不如那几个铁王八，但比常见的8级TD血量要多不少。ISU-122-2最值得在意的还是机动性，它有着16的功重比和40/-20的前进倒车极速，坦克的车体旋转速度也不慢，那估计这家伙会相当灵活，齐射一轮直接逃跑，再如此往复的战术也许会很适合它。
车尾有巨大的驻锄
坦克的视野与隐蔽值就没什么优势了，感觉它并不是个适合蹲草打伏击的TD，还是应该跑起来伴随队友一起走，和R系TD有那么一些类似。我个人觉得ISU-122-2的设计还行，优点比较明显，也有着特殊的系统，缺点相比之下不算突出，应该是一台不错的8金坦歼。请大家注意，我上面所有的评价，都是基于目前也就是2023年10月12日WG测试数据方案所作出的，未来可能会有变化。我会持续关注，并且为大家带来新的动向。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。
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