华裔人物早餐会】本刊2023年10月13日发于江苏
忙碌的国人，几天前迎来了疫情后首个中秋国庆双节假期，这是三年疫情后第一个双节合并的真正长假，久违的排队，高铁的拥挤，机场的川流不息，久违的画面再度出现，而刚刚过去的这个长假，在飞驰的中国高铁上，上演了一幕中国版本的“美联航摔坏了我的吉他”，事件一经曝光，迅速在互联网社交媒体上流传，蹿红。
中国国庆高铁上的这位男性大哥，给缺乏公民维权意识的内地普罗大众深深上了一课！网上评论一边倒，不少网友说，有文化真好。
据说是这位男士在乘坐高铁时发现行李遗失，急得在高铁上团团转，先后寻找2次，都没有找到自己的行李。男子无奈找到列车长，希望列车长帮助自己解决问题。这位列车长一番操作猛如虎，似乎问题没有解决，反倒打一耙。
旅客让你协助找行李，或是广播或是什么，但是你不找，给男子惹急了，你又说男子态度不好，还污蔑男子辱骂自己，为此还叫来了列车乘警为自己撑腰。
这属不属于恶人先告状，没法定性，但是面对出现在眼前的乘警对自己的质疑，列车长的污蔑，这位大哥很气愤，但是他还很有分寸，开始了绝地反击。
视频里的场景和关键人物的观点，意识，虽然有不同的解读，但是客观来看，评论呈现一边倒的情况，大众的情绪，事件的主角，是一位看似彬彬有礼，但却能有理、有据、有节捍卫保护自我权益的大哥，面对列车长和乘警，以层层递进的逻辑，极为克制却又十分在理强硬的语言体系，让事情大反转，他清晰的撇开乘警，并对列车长进行了犀利的批评和教育，有人评论说，这是一位极为懂得分寸边界线的男士，有人说，凭着多年的经验，这个男士绝对不一般。
身为一名列车长，在其位，不谋其事，不尽其责，乘客遇到问题一推了之，这样的列车长难道是摆设吗？看看网友还怎么说的。
网友：太棒了！很多人在这种时候会被情绪影响，逻辑思维就堵住了。男子这一字一句铿锵有力的阐述事实，辨明是非，太牛了。
网友：男子除了声音大点，语言逻辑毫无破绽，有理有据。文化是个好东西，男子全程文邹邹，但是杀伤力极强，重点自己无错。
网友：男子与乘务长和乘警对话中用的还是“您”，说明是一位有素养的乘客。
网友：还好这位大哥头脑清醒，口才好，可以讲清事实。如果像我这样嘴巴不会说的，还不得活活气死，解决不了事情还被冤枉，想想都很窒息。
网友：说的太对了，我也是做服务行业的，客人这么点情绪都承受不住也能去服务别人吗？而且还诬陷客人骂她，这对于消费者来说是很严重的事情，应该开除！
网友：国庆和春节是中国的长假，全世界人最多的迁徙，乘车过程中发觉问题很正常，列车员第一要做的解决问题，而不是要叫来帮手撑腰，这样问题没解决，反而人皆即知……
这不禁让华裔人物早餐会联想起一个驰名欧美的歌曲《美联航摔坏了我的吉他》，加拿大乡村歌手Dave Carroll(中文名达夫-卡罗尔，本会注），2008年3月乘坐美联航航班从加拿大前往美国，抵达芝加哥奥哈雷机场时，发现行李工将他和其他乘客的行李像“扔链球”一样随便扔，当时坐在机舱后部座位上的卡罗尔听到后面一名女乘客叫喊道:“我的上帝呀，他们把吉他抛来抛去。”他们向工作人员投诉，没有人制止。当他拿到行李后，发现自己的吉他已被摔坏。
而吉他是价值3000美元的“泰勒”牌。为了修好它，卡罗尔花费了1200美元。但他认为修理后的吉他已无法弹奏出以前的音色。之后9个月里，卡罗尔先后向美联航芝加哥、纽约、加拿大等服务部门投诉，结果“皮球”总是踢来踢去。他决定利用音乐讨回公道。
“我当时就想要把这件事情写成歌曲、制成视频，然后放到网上去，让大家知道我的遭遇。”
卡罗尔将这首《美联航摔坏了我的吉他》拍成MV放在Youtube上之后，在10天之内，这首歌的点击量接近400万次。卡罗尔一夜成名，他和自己乐队的唱片销售量大涨，在加拿大的Itunes网上打入前20名。
美联航为此付出了巨大代价——股价暴跌10%，相当于蒸发掉1.8亿美元市值，被数以百万计的人指责。最终，一改过去的冷漠和推诿，付给了卡罗尔赔偿金，还声称要用这个视频培训员工提高服务水平。故事的最终版本皆大欢喜。
这个15年前发生的《美联航摔坏了我的吉他》的桥段，今年国庆在中国的高铁上再次出现了。这次不光是行李坏了，更是行李没了。
长久以来，中国人在公共空间里，呈现着两种不同的公民行为，一种是没有公共道德，没有同理心，比如车厢里手机声音大声外放，有的是熊孩子玩耍大声吵闹、家长不闻不问，有的豪横占座不反思自身举止反而大吵大闹，有的说前坐旅客座椅太倾斜直接用脚踢，有的甚至无理取闹和乘警暴力对抗等。
另一种则是另外一个极端，面对管理部门或垄断国企，多半“忍气吞声，委曲求全”，（那种没有公共道德的公民行为不在本文叙述归属之列），而视频中的这位先生，似乎风轻云淡的，信手拈来，有网友感慨，有文化真好。
这个中国高铁的“美联航吉他版本”也折射了相关管理部门或垄断国企的管理真空，员工培训缺失，尤其是自70年代末实行的独生子女政策，这个年龄段的人，在顺境中长大，当70末，80后，90后，甚至00后走向工作岗位时，问题便会暴露出来。
通过视频观察，列车长年龄不大，处理问题的能力显然欠缺，在高铁这种窗口单位，你代表的是政府体制内形象，为人民服务的宗旨。现代社会日新月异，公共危机随时出现，社交媒体无处不在，每个人都是媒体来源。
更为关键的是，列车长的逻辑思维和行动里，并没有及时反思或调整自己解决问题的思路，反而有点任性和幼稚的喊来了警察，大概潜意识中觉得“我们是一个系统的，有人不那么老实的无理取闹，那乘警你要保护我并管理他”。这暴露了一个隐藏在中国公民传统观念里的官本位，体制内绝对正确的权利思想，任何事情，似乎只要带上强力部门，管理机构的痕迹，就是正确，那么事件另一方，你一个公民，不管什么原因，首先你就是一个被管理的对象了。
这位大哥给强力部门，垄断单位，更给公众上了一课，什么叫逻辑性，什么叫做有文化。
华裔人物早餐会认为，窗口单位，尤其高铁这类体制内的大型国企，除了本身的企业盈利性质以外，还兼顾一定的社会公共属性，那么能否针对各种出现的新现象，新事物，从两个维度出发，一方面除了优化服务系统，加强内部培训以外，在另外一个维度，能否从简单的技术角度出发，做一些力所能及的改变呢。
比如，建议高铁部门能否在公共广播里增加一些公共空间，文明出行的礼仪规范提醒。
“女士们，先生们，高铁动车车厢是公共空间，为了不打扰其它旅客的正常休息，请你不要在车厢手机外放，如有通话需求，请你尽量起身到车厢连接处通话，感谢您的理解配合。”
“女士们，先生们，高铁动车车厢是公共空间，为了不打扰其它旅客的正常休息，带小孩的旅客请您照顾好你的孩子，不要大声喧哗玩闹，家长父母是孩子的第一老师，你的举止和行为直接影响孩子的成长和素质，感谢您的理解配合。”
“女士们，先生们，高铁动车车厢是公共空间，为了不打扰其它旅客的正常休息，请同行旅客交谈时，尽量压低你的声音音量，感谢您的理解配合。”
而不是总是“严谨携带危险品”“没来的及买票的乘客请你及时补票”这类颇为“史前时代”的语言特征，总还停留在计划经济的年代语言体系，以便更能适合当下的发展趋势和社会需求。
值得肯定的是，铁路部门已经在京沪大站之间试行静音车厢，获得了市场的肯定和公众的欢迎，但是也有公众这样理解，“我觉得这种车厢的存在就是对乘车公约的改善。现阶段是这样没错，当他普及到所有人都能遵守，那么普通车厢也会安静的吧。应该给所有人提供素质进步的空间。”
这只需一个小小举动，大众就会明白这个标准什么，公共空间肯定需要一个标准，这和人类社会“不准杀人放火，偷盗可耻”一类同理。相信随着这种符合文明社会的语言体系标准树立，不断提醒，中国公民的公共素质也肯定会随着这种改变而不断进步，社会公共空间的文明意识会逐渐普及。
自2008年奥运会后，动车这一列车产品开始出现在京沪线上，刚开始运行在老京沪线上的D31，D27，D85等，笔者都坐过，记得当时除了发放矿泉水外，列车餐食的售卖是完全航空级的，两个美女动姐缓缓推着车前行，语气温柔，颇有点飞机的感觉，车内一片安静。
经过20年，中国高铁迅猛发展，速度越来越快，但是，综合管理和软体，似乎提速的不快，从饱受诟病的高价盒饭，社交媒体对台铁15到20元优质便当的追捧，到本次社交媒体曝光的“美联航版本高铁事件”，无疑，无不说明高铁运行方，各种垄断企业对自身营运，人员培训和产品微观细节的重要。
祖国宝岛台湾的“台铁便当”，卫生实惠，售价在15元到20元之间，性价比远高于大陆高铁动辄50元到70元的冷链盒饭，这也是值得学习的地方。
另一方面，是乘客素质的参差不齐，随着高铁线路的普及，越来越多人的出行，需要使用高铁这一产品。客观说，这其中有一部分乘客是没有坐过，或者不懂一个新空间的规则，或者就没有公共空间的文明意识这个基本概念，这就需要高铁运行方，及时调整自身的软体工具和营运节奏，通过优化流程，调整体系来与时俱进。
毕竟，不管风云变幻，中国和世界接轨，是一个不可逆转的大方向。
本期主要撰稿：Duncan 朱然 毛强
文字统筹：李婉洁 丹增措 王珂
美术指导：一洲 郑晓青
本期图片编辑：Connie 张爽 孙琪
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实习记者：杭熠林夕亦对本文有所贡献。
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