10月16日，2023奇瑞科技DAY在安徽芜湖盛大开幕。此番，奇瑞不仅颁布了基于新能源转型大战略下的最新产品布局，同时还“官宣”了未来五年的研发投入规模。在超千亿的资金加持下，奇瑞正在以传统车企的身份，进一步完善着向新时代智能化出行的打造，并以此在未来给足用户与车主们美好的畅想。

活动当天，奇瑞进一步为用户们描述了瑶光2025的技术路线。据悉，瑶光2025上的技术之后会运用到奇瑞最新的E0X高性能电动平台和超级混动平台之上，并从安全、能耗、空间、智舱、智驾等多维度展开，从而在未来几年内取得对友商们的全盘领先。

安全部分，瑶光2025技术会为新车匹配高强度钢+铝制轻量化太空舱的硬件架构，并会将最新的主动安全配置进行融合，进而为广大用户起到保驾护航的效果。同时奇瑞还会深化与宁德时代的合作，全方位完成对电池安全层面的优化与迭代。

在享有高规格安全硬件覆盖的基础下，全新平台的车型在性能与能耗部分取得了完美兼容。在纯电车型方面，常温状态下，CLTC最低电耗仅为11.7kWh/100km，最长续航905km。混动车型上，奇瑞将为新车搭载第五代混动专用发动机，其常温状态下的WLTC亏电油耗低至4.2L/100km，纯电续航可达106km的表现，使得整车的综合续航里程高达1400公里。

最后是智能座舱与智驾驶领域的表现，未来奇瑞将采用EEA5.0的电子电气架构，使得新车可具备1000 TOPS的硬件算力水准，在5G网络与8155芯片的协同配合下，车辆便具备了AI自主学习的硬能力，进一步给到用户及车内乘员更丰富、更多元化的智能交互方式和更高阶的城市NOA领航辅助驾驶功能。

从本次2023奇瑞科技DAY的盛典中可以看出，奇瑞的全新技术已经完成了逐步落地，并会在不久的将来依次搭载到集团内不同级别的车型上。从近两年的新能源发展中不难发现，传统车企们正在加快着发力的速度，并在插混、纯电等多种动力形式上，完成了消费者需求的补足。伴随着智能化的兴起，奇瑞同样实现了在这一生态层面的深度研发，并基于集团多维度的整合能力，在国内与海外等多个市场携手并进，向着更美好的明天进发着。