连日来，在十七中东侧路上，炮锤“隆隆”作响将原有破碎的路面一一拆除，海港区市政设施管护中心的工程车辆及人员忙中有序，装卸物料、开掘路槽、铺设水稳等施工措施逐次开展，全速推进道路改造施工。

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为持续深入推进“双争”活动，改善海港区城市道路交通环境，打造优质营商环境，海港区市政设施管护中心着眼道路“微循环”构建，立足背街小巷改造提升，从健全补足道路功能、改善通行环境两方面入手，在实施2023年度街巷路整体改造的基础上，持续推进小街小巷环境提升“双”工程，对第十七中学东侧路、燕海路实施系统改造提升，进一步优化城市交通微循环体系。

为保障街巷路改造取得实际成效，海港区市政设施管护中心通过前期深入调研待改造道路现状，实地论证改造设计，通过拆除既有混凝土主路，使用沥青结构进行翻新、重建；新建人行道、路缘石、树池砖铺装；规划停车区，划设顺向停车位等施工措施，有效解决道路既有路面及人行道破损严重、道路结构不合理、机动车无序停放、局部雨水系统不完善等问题。

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改造方案设计坚持问题导向，一路一策：推进局部弱电线缆入地改造；将燕海路既有宽度为6.7米道路，按道路条件拓宽为7至9米，提升通行能力；调整第十七中学东侧路道路功能分区，改造后总宽度16米，其中人行道宽2米，主路宽7米，并新设宽7米顺向停车区，有效解决车辆无序停放、人车混行等出行安全隐患。

据了解，小街小巷提升工程于7月底正式启动进场动工，将于10月底完工投入使用，改造道路总长度750米，翻建、新建雨水管沟总长度545米，改造路面总面积8750平方米。经改造后，燕海里、煤港里、第十七中学等周边地段的通行环境将得到显著提升。

来源：今日海港区

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