汽车行业发展了百多年，现在的时代是新能源的时代。性能要好，舒适度也要好。一说到舒适性，沙发彩电大冰箱，最好躺床上搞定一切。

那作为一款省油又适合家用的轿车，在座椅上就得费尽心思。作为将要上市的中高端轿车，荣威 D7的零重力云端体感座椅给出了上汽答案。没有对比不知优秀，深蓝SL03、比亚迪 海豹 （ 参数 丨 图片 ）和荣威D7的座椅一块作拆解，再来一个豪车奔驰C260L，这够看了吧。汽车座椅的尺寸和形状要具备优异的人机工程学设计，要给乘者带来舒适坐姿和亲密触感，还不能忽视乘客的视野诉求。荣威 D7搭载的云宿智座，让每一个乘客皆是主角，使用户尽享舒适自在。后排如移动客厅，270度软包环抱，营造沙发般舒适。

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我们通过拆解发现，荣威 D7座椅靠背有9层材质，是软硬两种发泡层，厚度超过海豹，完美贴合曲线，兼具柔软与支撑。蜂窝状结构保障通风性，加上双气囊腰托，舒适体验跃迁至新高度。前排座椅380毫米的座垫加上650毫米的靠背，带来更大的接触面积，完美贴合腰部，带来良好的支撑与包裹。
在盲测里，荣威 D7在座椅承托性、舒适性、腰部支撑以及头枕舒适部取得高分，不但领先海豹和SL03，比奔驰C260L的好评还多呢。

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从荣威 D7零重力云端体感设计和实际拆解来看，它确实能带给我们不错的驾乘感受。如果你正打算年底买车，等等看它带来的惊喜。