迎接台湾回归祖国是新中国成立以来，几代人的梦想，我们一直在寻求沟通对话，希望能够和平解决历史遗留问题。
但是如今美国却一而再再而三的对中国台湾释放错误信号，导致两岸关系变得异常紧张，“武统台湾”的设想由此被频繁提及。
“武统台湾”的设想被频繁提及
而我们一旦这样做，势必会遭到美国的石油能源封锁，对此中国应该如何进行突围呢？
美国的能源封锁
有关数据统计显示，中国在2022年原油进口量高达50827万吨，同比减少0.9％，但对石油国际石油市场的依赖性还是比较强，也是世界上的石油进口大国。
中国是世界上重要的石油进口大国
沙特是目前中国最大的原油进口国，其次是俄罗斯，第三是伊拉克。
其中我国从沙特、伊拉克买回来的石油，基本上要依靠海上运输，从中东地区出发，穿过印度洋和马六甲海峡，最终抵达中国东部沿海港口。
问题就出在这条海上运输线路，因为不论如何我们都要经过马六甲海峡。
马六甲海峡的地理位置很关键
这个海峡的管辖国家包括新加坡、马来西亚、印度尼西亚三国，其中新加坡、印度尼西亚是典型的亚洲亲美国家，马来西暂时不好说，但迫于美国的压力，很有可能会妥协。
而且美国在新加坡有驻军基地，一旦中国“武统”台湾，那么马六甲海峡基本上要跟着美国姓了。
到时候，美国直接不让咱们从海峡过去，咱们的能源也就没办法送回到国内了。
如果说从非洲东海岸往大西洋再到北冰洋的话，且不说成本的问题，一旦到了冬天，北冰洋全是冰块，根本没有通行条件。
经过北冰洋运输能源很不现实
那么，中国能不能不从这条线路运输石油呢？以前肯定是不行的，要知道我国90％的海上石油运输都要经过马六甲海峡，可见我国的对外依赖。
这也是为什么美国早些年在干涉中国内政的时候，如此有恃无恐的原因之一。
如何破局
一旦能源运输线路被封锁，依靠国内的原油储量，根本撑不过1年，到时候军工企业被迫停产，敌人便能不战而胜。
对此，我国领导人也是意识到了事情的严峻，努力打造多条运输线路。
中国计划打造的由缅甸皎漂港到云南省的油气运输管道
第一条就是从缅甸皎漂港，一直延伸到中国云南省的油气运输管道。
这条管道的起始港口位于印度洋地区，具体来说是位于印度的东侧，当我们的船只抵达印度洋的时候，就不需要经过马六甲海峡线路，而是直接朝着东北侧港口开去。
据悉，我国计划在皎漂港建设一个30万吨级别的石油码头和天然气运输岸上基地，这条线路每天可以输送大约40万桶来自中东地区的石油。
中国还计划建设一个天然气运输岸上基地
当然，我们不仅在皎漂港有石油管道运输，而且还正在建设一条连接中国和缅甸的铁路，终点在皎漂港，专门用于运输。
由于受到各种因素的限制，这条铁路的进展并不是很顺利，但好在工程断断续续，还是在向前发展。
2022年，中缅铁路的部分线路已经开通，相信打通皎漂港到中国的铁路也仅仅是时间问题。
缅甸是一个既不亲美也不亲华的国家，哪方给的利益多，就跟着哪边走，中国是缅甸的最大贸易合作伙伴，该怎么选择相信他们心里也有数。
除开和缅甸的合作之外，我们还和巴基斯坦也有相关的合作。
我们和巴基斯坦还有合作
说到巴基斯坦，就不得不提及他们在阿曼湾的瓜德尔港了，这个港口靠近中东地区，如果陆地交通顺畅，咱们连印度洋都不用去了。
瓜德尔港是中国帮助巴基斯坦建造的港口，以中国获得一定年限的使用权为代价，免费助力修建。
目前，该港口的使用权仍旧在中国，根据协议，未来至少40年内都不用担心使用权的问题。
瓜德尔港是中国帮助巴基斯坦建造的港口
该港口除了地理条件优越之外，也是一个终年不冻港，拥有极高的战略和运输价值。
一旦美国对中国实施能源封锁，我们完全可以利用瓜德尔港运输石油。
而且，像巴铁这样的合作伙伴是完全值得信赖的，不用担心到时候会化身“二五仔”。
手段层出不穷
俗话说“鸡蛋不能放在一个篮子里”，光是两条线路我们也不是很安心。
所以，我们在对外能源运输上，还有伊朗阿富汗通道这样的第三条线路，该铁路运输线跨越了两个国家，直接从陆地打通石油原产国到中国的运输路线。
这条线路相对来说就没有那么稳定了，穿越的国家多，情况也比较复杂，但是美国肯定是很难阻断的。
最后，中国还有一个超级大的“后背隐藏能源”，它就是俄罗斯。
俄罗斯国土和中国紧密相连，美国怎么封锁，也不可能阻断两国的联系。
中俄国土接壤
而且俄罗斯作为资源大国，该国的经济支柱就是能源产业，天然气、石油是国家的关键出口能源，占据比例最大。
中国和俄罗斯的能源运输管道一旦全部建设完成，丰厚的能源资源便会涌入中国市场。
咱们背靠资源大国，再加上自身的能源储备，根本不怕美国对于我们的能源封锁。
事实上，随着新能源的崛起，传统石油的地位已经在日渐式微，中国2022年石油进口同比减少，也有部分这方面的原因。
传统石油的地位已经在日渐式微
中国在新能源领域的发展水平可谓是全球一流，国内水能、风能、太阳能等新能源充足，开发利用价值大，未来有望替代石油现有的位置。
参考资料
新华网：《中巴经济走廊，连接中巴友谊的桥梁 》
环球网：《中缅油气管道试投产媒体实地探访起点马德岛港》
新华网：《这些外国纸币上的建筑，都是中国建造！ 》
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