10月20日，FE电动方程式公布第十赛季新版赛历，中国站时隔四年再次回归，上海也将于明年5月迎来该项赛事的首次举办。继F1之后，申城再添一项国际汽联顶级赛车锦标赛，上海的赛车运动发展正驶入快车道。
FE第十赛季重返中国 上海再添顶级赛车锦标赛
国际汽联电动方程式锦标赛（FIA Formula E Championship, 简称“FE”），是国际汽联旗下首个全电动单座方程式赛车锦标赛。它不仅是一项极具突破性的国际顶级竞技体育项目，同时又肩负着清洁能源及可持续发展的推广重任。目前，FE已正式纳入国际汽联世界锦标赛体系，成为与F1, WEC, WRC及WRX齐名的五大世界级锦标赛之一。
10月19日，经FIA世界赛车运动理事会会议批准，上海和海得拉巴确认成为FE电动方程式世界锦标赛第十赛季的主办城市。如此一来，FE电动方程式将成为2024年唯一一项在世界前三人口大国（中国、印度、美国）举办比赛的赛车运动。
根据赛程安排，FE电动方程式将于2024年5月25日（周六）、5月26日（周日）在上海国际赛车场展开角逐。FE历史首场比赛曾于2014年9月13日在北京举行，迄今为止，含三亚和香港在内，中国共举办过七场FE比赛，最近一次是在2019年3月。第十赛季重返中国，首次落户上海，对于赛事具有里程碑的意义。
FE联合创始人兼首席赛事官阿尔伯托·隆格表示，“这是我们第一次将FE电动方程式带到上海，将街道赛道（这是FE的DNA）和永久赛道的结合，将使车手能够更努力、更进一步发掘GEN3赛车的性能。”
FE首席执行官杰夫·多兹表示：“作为唯一一项同时在中国、印度、美国这三个最大市场办赛的世界锦标赛，下赛季FE电动方程式将引领全球赛车运动。我们已经建立了一个有潜力吸引数十亿人参与的、激动人心的、精彩纷呈的的比赛版图。”
经过多年的深耕与发展，2024年的上海不仅将迎来F1的回归，和FE的首次落户，同时还拥有以周冠宇为代表的一批优秀车手，中国的赛车事业发展迅猛火热。与此同时，随着一系列国际顶级赛车锦标赛的恢复和举办，也将进一步加快上海建设全球著名体育城市的步伐。
力盛体育搭台 中国赛车未来可期
2014-2015赛季是FE的第一赛季，吸引了10支顶级的电动方程式车队和20多名顶级车手参加——那个赛季场上的过半车手都有F1履历，阵容豪华，竞争激烈。2014年9月13日，史上首场电动方程式大奖赛在北京奥林匹克中心区“绿色开跑”。FE一下吸引了全球汽车行业的目光，并将其作为汽车厂商展示电动汽车前沿技术的重要阵地。
2019年，在国际顶级的汽车运动殿堂，迎来了一支真正意义上的中国概念车队。333 Racing与蔚来FE车队正式达成合作，车队更名为力盛赛车“蔚来333车队（NIO 333 FE Team）。新车队由力盛体育中国高级管理团队负责全面管理和运营，欧洲团队负责技术及研发工作，蔚来作为冠名赞助商，继续支持车队的发展，中国的车手马青骅和英国车手奥利弗·特维搭档出征，车队开始融入更多的中国元素。
蔚来333车队CEO王笑曾在接受采访时表示，进入到世界（电动）赛车的最高领域，力盛的目标是要打造一个真正的中国概念的世界顶尖车队，进而为推动整个中国汽车运动往更高水平的发展贡献自己的力量。
通过这几年的参赛史，我们见证了中国赛车运动在世界顶级赛场逐步站稳脚跟。同时还见证了蔚来的成长和潜力。如今，蔚来不仅已成为一家全球领先的高性能智能电动汽车企业，也是一家通过赛车运动走向世界的中国品牌。
作为国内赛车领域标杆企业，深耕赛车领域数年的力盛体育，除了培养中国车手，打造中国车队之外，还有一个宏大目标，就是将更多的国际顶级赛车赛事引进并落地上海。
今年，力盛体育旗下的明星IP赛事—CTCC中国汽车场地职业联赛刚刚走过了20年。明年，FE电动方程式锦标赛的全新落沪，同样离不开力盛体育背后的努力和付出。
当9年前，第一场FE电动方程式比赛在北京鸟巢进行时，全球的电动汽车销量还不到50万辆，而2022年全球电动车销量超过1060万辆，当中又以中国发展势头最猛，随着中国电车市场的蓬勃发展，和顶级赛事平台的不断搭建，中国赛车的未来值得期待！
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