近日，丰田汽车宣布将加入十几家汽车制造商的行列，采用特斯拉的北美充电标准（NACS）。未来的丰田电动汽车以及雷克萨斯的电动汽车将采用这一标准，客户将可以在北美超过12,000个特斯拉超级充电站方便地充电补能。

丰田在一份声明中表示：“根据丰田的汽车电气化战略，丰田和雷克萨斯的客户将可以方便地使用北美超过12,000个特斯拉超级充电站。”

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丰田表示，从2025年开始，“某些”车型将配备NACS插头，而现有的采用联合充电系统(CCS)插头的汽车将在同一年通过适配器获得使用特斯拉超级充电站的能力。

其实，这个消息并不令人惊讶。宝马集团也在本周宣布放弃目前占美国公共充电大部分的CCS标准，转而选择特斯拉的充电标准。自福特今年夏天最初宣布加入特斯拉NACS以来，越来越多的汽车制造商开始走这条路。

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目前，通用汽车、梅赛德斯-奔驰、日产、现代、起亚等几家汽车制造商及其品牌都宣布改用NACS充电标准。这些变化普遍将在2025年开始对新车生效，就像丰田的情况一样，而现有的汽车将能够通过适配器访使用这些充电网络。

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此外，越来越多的北美充电公司，如ChargePoint和Electrify America，也开始采用NACS。丰田没有透露哪些电动汽车将使用NACS插头，但在丰田在新任首席执行官佐藤幸二（Koji Sato）的领导下，随着丰田不断提高电动汽车和电池的产量，它将很快迎来重大变化。

除此之外，丰田正在计划打造一个全新的纯电动汽车平台，到2026年，可能会有多达10款新的丰田和雷克萨斯纯电动汽车车型。

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不管怎么说，这是特斯拉NACS的又一次巨大胜利，似乎注定它经很快就会成为北美主流的充电标准。同时，对于一直在等待丰田电动汽车上市的买家来说，这是一个好消息。