有人知道吗？汽车正式进入到千家万户还没有多少年，但现如今国内所拥有的汽车总数确实已经十分庞大了，而为了应对全球变暖以及环境保护的需要，很多国家都开始宣布将在哪一年正式停售传统的燃油车，因此，电动汽车的普及确实会成为将来的一大趋势，不过就目前来看，现在还是处在从纯燃油车到纯电汽车之间的一个过渡阶段。因此想必不少即将准备买车的人也都会比较纠结，到底应该选燃油车还是纯电动汽车，我个人觉得如果很纠结的话其实目前是有一个＂最优解＂的，这个＂最优解＂就是选择混动车型。
并且就目前来看，混动车型的技术成熟度是要高于纯电汽车的，比如上汽集团的混动技术——DMH超级混动系统，搭配车型是荣威品牌的荣威D7 DMH，这款未上市的新车就是最近受关注度较高的。
优秀的DMH超级混动系统
想必大家也都对荣威D7 DMH未上市却能够拥有如此热度的情况比较感兴趣，说到荣威D7 DMH出色的表现就不得不提它搭载的这套混动系统。这套混动系统搭载了一台强劲高效率的1.5L混动专用发动机，搭载的1.5L混动专用发动机热效率达到行业领先的43%。另外荣威D7 DMH的系统还十分智能，这套系统采用新能源车行业首创的动力总成大脑PICU，实现车辆自身的电机控制、发动机控制、混动变速箱控制、空调热管理和电池热管理“五合一”功能，另外，这套系统还具备多种工作模式，相较于同级竞品车型来说，它能够提升低扭和让发动机处在更高效的工作区间，使得整车油耗更低的同时动力也更强。
效果更好的电池冷却技术
作为一款混动车型，荣威D7 DMH混动技术里自然也是搭载了大容量高效能混合动力专用电池的，该车搭载的电池是拥有高电量电池技术，电池自带冷却，得益于源自航空技术的直接式冷却技术，电芯内部温度差低于3.5度，直冷的好处就是冷却时的能耗更低，且冷却效果更好。
用实力说话的荣威D7 DMH
荣威D7 DMH混动也正是由于拥有了这套系统的加持，所以才能够在续航和油耗方面有突出的表现。就在结束不久的2023混合动力汽车极限挑战赛上，搭载上汽集团DMH超级混动系统的荣威D7 DMH力压“群雄”，将一众同级车型、市场明星产品挑落下马，于六个项目的综合测试夺得中大型轿车组榜首，这样的油耗及续航水平如果是真实的话在同级中确实鲜有对手了。
愈来愈多的消费者开始注重环保和节能问题，对汽车购买者来说，混动车成为一种备受推崇的选择，而荣威D7 DMH就是未来一个最好的选择。
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