零排放商用车是一种用于货物和人员运输，而不产生任何有害污染物，例如二氧化碳、氮氧化物、颗粒物或其他温室气体的车辆。

零排放商用车图片

零排放商用车全球市场总体规模

据QYR统计，预计2029年全球零排放商用车市场规模将达到545亿美元，未来几年年复合增长率CAGR为14.0%。

零排放商用车，全球市场总体规模，预计2029年达到545亿美元

主要驱动因素:

驱动因素1: 随着新能源商用车社会认可度不断提高，在环境保护要求、国际形象提升以及新能源车辆技术不断进步、经济性不断提高等因素影响下，海外市场对新能源的需求也将持续快速提升。

驱动因素2: 近年来随着新能源补贴逐步退出，小品牌退出加速引发行业格局变化。新能源商用车行业传统业务场景需求总量下滑触底；以氢燃料、智能网联为代表的新兴业务场景，迎来了新一轮的发展机遇。

主要阻碍因素:

阻碍因素1：新能源客运市场可能受民航、高铁、地铁、私家车、网约车等快速发展的影响，市场需求存在进一步萎缩的风险；客车行业具有较强的头部集中趋势，头部企业争夺生存空间。

阻碍因素2：全球经济仍处在调整中，国际汇率波动、贸易摩擦、部分地区政治不稳定等因素，国际市场受到一定影响，外需增长不确定性增强。

行业发展机遇:

发展机遇1：随着未来“双碳”政策的不断深入推进，新能源商用车需求或会持续增加。

发展机遇2：随着新能源汽车技术的提升，零排放商用车生产成本或呈下降趋势，带动销售价格下降。

零排放商用车，全球市场主要厂商排名，其中2022年前十大厂商占有全球大约54%的市场份额

全球范围内，零排放商用车主要生产商包括东风汽车、宇通客车、Daimler Truck、吉利汽车、比亚迪等，其中前十大厂商占有大约54%的市场份额。

零排放商用车，全球市场规模，按产品类型细分，纯电动汽车处于主导地位

就产品类型而言，目前纯电动汽车是最主要的细分产品，占据大约98%的份额。

零排放商用车，全球市场规模，按应用细分，巴士是最大的下游市场，占有47%份额。

就产品类型而言，目前巴士是最主要的需求来源，占据大约47%的份额。

全球主要市场零排放商用车规模