“世界上的好东西都是抢来的，只有弱者才会坐等分配。” 天才投资家利弗莫尔的一句名言，似乎揭露了一个社会现象：好的稀缺资源永远是需要抢的。

一夜间，好像全世界都在疯抢华为，华为的手机，华为的汽车。华为Mate 60要等待一个月以上，华为大折叠屏Mate X5更是要等到明年，问界新M7的交付也需要一定的时间。

群众的眼睛是雪亮的。2023年价格战已经打了整整一年，各大品牌绞尽脑汁地想如何出圈，在每年上市的百余款新车中，问界新M7能够脱颖而出，原因只有一个：真香。

打开网易新闻 查看精彩图片

售价上，问界新M7做出了大幅调整，定为24.98万~32.98万元，较此前的M7起售价下调了4万元。此外，新M7还推出了限时6000元优惠活动，起售价进一步下探至24.38万元，比老款车型起售价低4.6万元。

32万的问界M7没人搭理，25万的问界新M7就要拼手速，比耐心了。

虽然只是年度小改款，但问界新M7斥资5亿打造，钱主要花在了更新的智能座舱，智能驾驶，车身和性能和设计布局上。

尤其是在智能化方面，余承东称问界新M7是“智能座舱天花板”、“智能驾驶天花板”，以及“智能安全天花板”。对于注重智能驾驶功能的消费者而言，问界新M7率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶，热销也在情理之中。

打开网易新闻 查看精彩图片

首批订购问界新M7的不少车主不出意外的都被HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统所吸引。其中，唐先生表示：“我对问界新M7的辅助驾驶系统和安全性能情有独钟。”而邓先生则表示：“问界新M7比较宽大，驾乘也很舒适，包括搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱系统，操作起来很方便，价格很实在，使用感受很好。”

其实，HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统已在问界M5智驾版上收获了良好市场口碑，甚至还有不少用户自发在B站、小红书、抖音等社交平台，发布了大量的用车体验、真实口碑去做产品推荐及验证。

越卖越火，越火越卖，问界新M7已经站稳了脚跟。