广州地铁5号线的人流不可谓不多，相信各位通勤于5号线的上班族深有体会。特别是几个大站如车陂南、东圃、三溪、鱼珠此几个站点的上车人流特别的多，而这些站点中，以城中村重地车陂南和地铁13号线汹涌而来的鱼珠站特别的恐怖。

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而广州地铁5号线在设计之初，就有东延计划，东延段起始于文冲，终点为黄埔客运港站，起到连接天河和老黄埔的作用。5号线东延线路全长9.8公里，共计车站6座，车辆采用6节编组L型车，设计最高运行速90公里/小时。

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届时开通后，在黄埔客运港附近上班的各位可算是松了口气，上班终于不再迟到了，而在新塘居住的上班族更加开心，可以通过地铁13号线直接换乘，1个小时即可到达。早在今年8月底就有消息称，广州地铁5号线东延段轨行区及停车场也正式完成了“三权移交”工作，迈入为期3个月的试运行阶段，而在9月广州本地宝又称土建完成91%，近日又有主流媒体报道即将全面运营调试，而且5号线的列车站点都已更新，看来极可能年前开通！

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相较于5号线东延段，各位新塘的街坊，肯定最在意的是13号线2期的开通时间。毕竟13号线2期可以直达市区，而且很多人猜测13号线2期开通后发车频率会增加，让苦等12分钟一班13号线的上班族困恼不已。13号线2期已经延期好久了，希望快点来吧！

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