近日，广汽传祺推出了传祺智电新能源E系列的第二款车型，也是首款SUV——传祺新能源ES9，官方售价22.98万元-26.98万元。

这是一款全尺寸的插电混动SUV，车身长度超5米，三排座椅拥有6座/7座两种布局。尽管定价有优势，但在这个领域它也有许多强劲的竞争对手，如魏牌蓝山DHT-PHEV、 比亚迪唐 （ 参数 丨 图片 ）DM-i、 领克09 PHEV等。

可以说广汽传祺信心十足，从发布会的地点就能看出来：在目前亚洲装机最大，全球聚光规模最大、吸热器功率最大、储热容量最大的敦煌熔盐塔式光热发电站举行发布，号称ES9是中国新能源之光。

事实上，广汽传祺确实是最早探索混动技术的中国车企之一，曾率先完成了国内双电机串并联DHT开发量产。但目前新能源车领域的玩家越来越多，竞争早已白热化，传祺新能源ES9有什么值得关注的亮点？接下来我们分析一下。

首先是三电部分，这也是广汽传祺引以为傲的地方。ES9搭载的是自研2.0TM混动专用发动机+ GMC400两挡变速箱，以及25.57度弹匣电池+56L的油箱。

因此，ES9可以提供274 kW的最大功率，以及630 N·m的最大扭矩，零百公里加速时间为8秒。此外，ES9拥有智电混动、纯电优先、保电优先三种能源模式，高电量的时候拥有电车体验，低电量的时候可直驱节油。

其中，切换智电混动模式时，该车会综合考虑车速、电量等因素进行能量智能分配，智能分配电量，该快时快，该省时省。

纯电模式很好理解，而保电优先模式则方便外出露营、车内休憩娱乐等用电需求。

续航方面，ES9的CLTC纯电续航为143km，CLTC综合续航达1215km。

传祺ES9还支持全场景对外放电，其最大可对外放电18.3度，电磁炉、电饭锅、落地扇和电灯可同时使用6个小时左右。另外，还能通过5.5kW的车对车放电，可为同行的伙伴临时补能救急。

空间也是该车的优势之一。ES9拥有龙鳞翼和旅行者两个版本，车身长度分别为5015mm、5110mm，轴距达了2920mm，一共提供三排座椅6座/7座两种布局。

能够提供超大的空间，还有人性化的座椅也是ES9的优势。该车的第二排座椅靠背拥有8档调节131度可调范围，不仅可打造二排“女皇躺椅”，还可以一二排结合变成“组合床”。

设计方面，ES9车尾的多功能休旅背包是旅行者版本独有，实用之余还增加了不少颜值。

当然智能也是少不了的。ES9依托的是全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，包含了AR-HUD、ADiGO 4.0智能物联、ADiGO 4.0智能辅助驾驶等功能。

硬件方面，ES9搭载14.6英寸卷轴薄屏+12.3英寸全贴合液晶仪表，薄屏自带曲面效果。车机搭载的是高通骁龙8155芯片，2s读秒开机，语音唤醒识别率达到98%，支持连续对话。

广汽传祺正在新能源领域转型，要想一鸣惊人手里就得有牌。应该说，广汽传祺的三电技术是有相当积累的。从车型来看，传祺新能源ES9在三电、空间、智能方面都有不错的亮点。

不过如果对比续航、动力数据的话，ES9在竞争对手中并不算特别突出，这时你就要想一想它的定价了，主力车型基本在25万上下，除了比亚迪唐在价格上比较接近，对比其它车型都有相当不错的价格优势，拥有不错的综合竞争力。