从银河E8，看中国纯电轿车设计

中国纯电轿车的设计，已经是世界顶流！这话讲完，谁赞成，谁反对？

我相信很少有人能够反对这个观点吧。

这几年，中国品牌纯电轿车涌现出一大批优秀设计的产品：小鹏P7、比亚迪汉EV、岚图追光、蔚来ET5、深蓝SL03、启源A07、飞凡F7、昊铂GT、哪吒S，极狐阿尔法S……有太多优秀的纯电轿车了。

无论是从设计，还是产品力，这些电车远远超过一众外资品牌。这不，又来一员猛将，近日，吉利银河E8实车迎来全球首秀。

一眼入魂

你可能见过沙包一样大的拳头，但你见过车长超过5米的中型车吗？吉利银河E8长/宽/高分别为5010/1920/1465mm，轴距2925mm，是目前B级纯电轿车中唯一一款车长超过5米的产品。

与奥迪 RS e-tron GT、保时捷 Taycan、奔驰 AMG GT63 这些百万豪车相比，银河E8也是毫不逊色，完美符合国人的买车喜欢，车越大越霸气。

看车先看脸，银河E8前脸采用“涟漪美学”全新设计语言。再燃油车时代，吉利就采用“回”字形涟漪前脸，到单车时代，加入声、光、电、人、车、网等元素，得到一个新的“光之涟漪”。

要实现这个“光之涟漪”非常困难，E8前保险杠有158个发光的单元格，每一个发光单元格里有100多个精密的微孔，每个微孔0.2毫米。整个前保险杠，除发光单元外一共四层，需要运用吉利开发的“微孔镭雕”专利技术，先蚀刻掉内部的两层，雕刻出0.2毫米的微孔， 然后外面再加一层特制的清漆。让它既不漏基底颜色，又能均匀透光，完美呈现出通透的视觉效果，同时还要达到车规级的强度和耐用性。

每当车主靠近或离开车辆时，“光之涟漪”将开启迎宾灯光，动态流水随音乐律动，带来炫酷科技感。100首音乐曲库，自动生成100种不同效果的灯光秀。

眼睛是心灵的窗户，大灯就是车的眼睛。大圆灯就很萌，眯眯眼就很犀利，E8的大灯叫做飞檐虎视前灯组，将“飞檐”这一中国古建筑结构美学，与“虎视”的仿生设计相结合，打造犹如猛虎之眸注视一般犀利灵动的大灯造型 。

值的一提的是，E8全系标配LED远近光灯，供应商是海拉。相信喜欢改装车的小伙伴都直到，海拉的大灯业内知名，奥迪、特斯拉、保时捷等豪华车企都采用海拉大灯。还有35颗0.2W的LED的C型灯，390颗LED灯珠组成的旭日东升贯穿式尾灯，银河E8这次算是把灯给玩明白了。

一“屏”惊人

坐进E8的车内，你会被眼前这款45英寸8K无界智慧霸屏震撼到。这块45英寸8K无界智慧霸屏宽1.13米，厚度仅9.8mm，黑边仅7.5mm，屏占比98%。

这块屏有多火，一经发布，立马引发了无数网友“接梗”，各种对比图频出，刮起了一阵“巨屏”热潮。吉利银河E8才亮相，便一“屏”惊人。

这块屏很大。全球首发的45英寸巨幅尺寸，有效显示区域尺寸达到了1130mm*138mm，宽度在目前量产车型中最宽，并且优化后的宽高比及摆放角度，可以让驾驶者看屏幕时保持88°最大广视角。

这块屏很精。吉利银河E8的大屏拥有真8K极清分辨率，屏幕像素7680×936，达到了准视网膜级像素密度。

这块屏很智能。吉利银河E8搭载了全新一代高通骁龙8295芯片，5nm制程。8295芯片有多牛？它的CPU算力接近8155的2.2倍，GPU算力接近8155的3.1倍，AI算力（NPU）接近8155的7.5倍，接近苹果最新A15芯片的2倍，语音交互响应更快更准确，视频驱动能力强大，同时支持45寸高清大屏和25.6寸AR HUD（分辨率872*5200）显示。

8295的算力，配合吉利星睿智算中心的加持，系统就像手机一样丝滑，从这块大屏的交互熟悉程度上来说，对于手机用户来说就是零适应期。

0.199超低风阻

为什么纯电动汽车都在卷风阻？

因为在汽车总电量不变的情况下，风阻越低，电耗越小、续航越长、噪音越小，降低汽车风阻可以显著提升续航里程。

有研究表明，一台续航700km的纯电动三厢轿车，汽车风阻每下降10%，在其他配置和成本不变的情况下，NEDC综合工况续航里程可以提升约3%左右；在高速等速工况下（120kph），续航里程提升更是高达约8%，降低电耗更是显著。

纵观目前市场在售的主流车型，传统燃油轿车的风阻系数集中在在0.28-0.40之间，纯电动SUV风阻系数集中在0.24-0.30之间，纯电动轿车的风阻系数集中在0.21-0.24 之间。0.2风阻系数是当前的分水岭，吉利银河E8的0.199 是当前同级最低风阻系数之一，处于行业第一梯队。

吉利银河E8在满足人机工程及乘坐舒适性的前提下，对车头、前后扰流板、扩散器等进行了一系列的造型优化与升级，整体造型经过了10轮优化，风洞测试超100小时，仿真验证近500次，空气动力学团队共计5轮测试，最终实现了0.199全球量产超低风阻系数。

SEA架构

吉利银河E8是吉利首款基于SEA架构打造的产品。SEA架构由吉利旗下中国、瑞典、英国和德国的研发中心，历时5年，投入200亿元，一般都只用在吉利集团的高端品牌上面。

吉利集团的打法，和大众集团是一样的，多品牌从国民车到高端车全覆盖。目前SEA架构已赋能路特斯、沃尔沃、极星、极氪、Smart、极越、吉利等近10个品牌。

SEA架构支持800V高压超充，配备了Sic碳化硅电驱系统和纯电底盘，50:50前后配重比，整车安全满足全球五星，三电安全符合国际标准。所以即便吉利银河E8没有爆出更多参数，我们也能预见到，这是一款实力非常强悍的产品。

作为一款车长唯一超5米的B级纯电轿车，吉利银河E8集全球首个量产一体式发光前脸、全球首个45英寸8K无界智慧霸屏、全球量产超低0.199风阻系数、行业顶流高通骁龙8295芯片等最新科技于一体，外观一眼入魂，内饰一“屏”惊人，这次只是首发亮相，便在网络掀起波澜，期待E8后续更多的信息。