中安在线、中安新闻客户端讯10月20日，满载100TEU货物的中欧班列（合肥）缓缓驶出合肥北站物流基地，开往俄罗斯吉洪诺沃。至此，合肥国际陆港今年已开行中欧班列769列，提前72天超去年开行总量。
今年以来，在海关和铁路等相关部门的支持下，合肥国际陆港充分发挥自身通道优势，中欧班列、铁海联运“双剑合璧”，吸引越来越多安徽及周边地区产品搭乘“钢铁驼队”， 推动中欧班列业务稳定增长，畅通陆海双向物流“大动脉”。
72天 班列发运再提速
截至2023年10月31日，中欧班列（合肥）今年已发运787列，同比增长17.29%，超去年全年发运量19列。中欧班列（合肥）自2014年开行以来，不断提质增效，实现一年一个新台阶的快速发展。2022年提前两个月突破2021年全年开行量，今年再次提速，提前72天便达到此成绩。与此同时，班列覆盖范围进一步拓展，今年以来，中欧班列（合肥）新增尼戈泽罗、谢格扎、乔维尤等33个站点。截至目前，已辐射18个国家123个城市站点，累计开行超3600列，成为本土企业进出口的重要运输通道之一。
95.47% 集货能力再加强
合肥国际陆港主动联系企业、大型物流公司，加强对周边地区货物集结能力，护送本土企业出口，同时持续为国内引进国外优质产品，推动班列结构更趋合理。今年截至10月31日，通过中欧班列（合肥）出口的货物中，有95.47%都是安徽本土货物。发送企业定制班列356列，美的冰箱、奇瑞汽车、江淮汽车等货物通过搭乘中欧班列（合肥）去往俄罗斯等地区。同时，合肥国际陆港不断创新服务模式，开通“铁路快通”报关模式，进一步节省班列通关时间，提高货物运输效率，保障货物更快到达目的地。
通道+1多式联运再拓展
9月30日，首列“合肥—连云港”海铁联运班列发运，标志合肥国际陆港继宁波港、上海港后成功开发又一海铁联运路线，打通了安徽本土企业外贸新通道。合肥海铁联运班列开通以来，发运量逐年递增，目前累计发运量已超25万TEU，货源品类逐步丰富，由最初单一的服装等轻工业制品，发展到现在的太阳能光伏板、家电等各类制造业产品。合肥铁海联运与中欧班列（合肥）作为带动合肥外向型经济发展的“双翼”，为合肥市以及周边城市的产品走出国门走向世界搭建了“钢铁桥梁”。
安徽首个 探索外贸新业态
合肥国际陆港以中欧班列为锚点，加强向外拓展，不断探索新模式新业态。在庐州海关的大力支持下，合肥国际陆港与百大集团、庐阳区等签约成立安徽省跨境保税电子商务有限公司，共同投资建设全省首个保税交易展示中心，将为消费者提供产品实物试用、产品介绍、免费体验及咨询、零售等服务；同时开通线上平台，为消费者提供在线下单服务。
同时，合肥国际陆港积极推进项目建设，提升基础设施保障能力，不断加强“造血”能力。合肥国际陆港项目一期已成功竣工验收，海关监管区即将启动验收，项目二期计划于年内开工建设。
获评4A 发展成果备受肯定
合肥国际陆港不断擦亮品牌，积极“走出去”，通过大型展会、省级培训、高端论坛等积极扩大合肥国际陆港知名度，提升合肥国际陆港对外形象。
在中欧班列国际合作论坛期间，合肥国际陆港等各中欧班列平台与跨里海国际运输企业（代表）共同签订《国内主要平台企业与跨里海沿线国家企业代表合作联盟协议》。第十届中国国际陆港与枢纽经济发展峰会期间，合肥国际陆港参与编制的首个陆港行业团体标准《陆港分类与评估指标》发布。9月27日，36届物流企业授牌暨供应链创新发展大会期间，合肥国际内陆港发展有限公司被正式授牌国家4A级物流企业，代表了行业、市场对合肥国际陆港的高度认可，标志着合肥国际陆港综合实力迈出了新的台阶。9月15日，安徽省“一带一路”企业成果分享会上，合肥国际陆港获评“一带一路”突出贡献企业，是对合肥国际陆港发展成果的肯定。
下一步，合肥国际陆港将自身发展与市大物流体系建设同频共振，持续推动内陆开放，为“一带一路”发展增添新动能。着力在班列运营、服务提升、业务拓展、项目建设、多式联运等方面下功夫，高质量发展中欧班列（合肥），全面打造行业领先的物流综合解决方案，不断为服务全省开放型经济高质量发展注入新动力。（记者 张毅璞）
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