近日，网络上流传着一张疑似华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在朋友圈“手撕”何小鹏的截图。他表示，一些车企在智能驾驶、主动安全测试方面表现不佳，连最基本的AEB功能都没有实现，这让他感到惊讶他认为，要么是手下在忽悠，要么是对汽车行业的发展缺乏最基本的认知。
此前，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏接受媒体采访，畅谈了对智能驾驶行业以及小鹏汽车智能驾驶业务发展的看法。他提到了目前流行的问界M7，并表示大部分人可能从未接触过AEB系统。对于友商的宣传，他认为99%是假的，它们就是在造假，那些宣传都不是公司官方发布的，全是来自小视频。他进一步指出，他们的人也去问了，AEB根本不能开，路上误刹车的情况太多了。
然而，11月3日问界系列车型进行了OTA升级。这次升级包括了HUAWEI ADS 2.0（高速NCA全国都能开）、座舱Pad超级联动、边开边K歌等6项功能。其中，HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统首搭问界新M7智驾版，这意味着NCA智驾领航辅助不再依赖高精地图，让全国的高速、高架、快速路等都能使用。升级后的系统不仅能实现障碍物种类99%识别率的精细处理，还能够实现自主看懂复杂路况。
问界系列智能驾驶车型新增哨兵模式。该模式监控车辆周围的安全状况。当检测到可能对车辆造成损坏的行为时，例如过往车辆刮伤、车窗破碎等，系统会发出警报并录制视频。另外，该模式还支持预约启动，方便用户灵活使用。
本次升级还带来了离线地图语音导航功能。用户只需下载所在地区城市的华为花瓣地图，即使在隧道、郊区、山区等无网络或网络信号覆盖不全的地区，离线语音导航也能提供行车路线。
旅行时，HUAWEIMagLink可实现座舱内多设备联动。例如，全家人出行时，前排家长可以选择通过车载屏幕为后排孩子观看动画片，控制屏幕时间，调节合适的亮度和音量，控制观看时间。而且，从停车状态切换到行驶状态后，卡拉OK不会中断。这些升级无疑将为用户提供更轻松、更安全的驾驶体验。
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