10月12日，在今年的“KIA EV DAY（起亚电动汽车日）”中，起亚EV5内饰首次亮相，其内饰从新近推出的大型SUV EV9中汲取灵感，拥有宽敞的内部空间，主要面向年轻家庭用户。起亚EV5目前在国内公布的预售价为15.98-22.98万元，将于2023年广州车展正式上市。

“对立统一”设计理念 起亚引领EV审美新风潮

起亚EV5是起亚第一款在中国首发的战略车型，基于起亚电动车专用平台E-GMP打造，面向千禧一代家庭用户，整车的设计相当的个性前卫，遵循“Opposites United（对立统一）”的设计理念来打造，高度还原了概念车的造型，前脸是“数字虎啸式”设计，采用封闭式格栅，日行灯为贯穿样式，前照灯则是垂直排列的立方投影LED光源，极具识别度。三围尺寸层面，EV5长4615mm，宽1875mm，高1715mm，轴距2750mm，宽度在同级别当中还是有优势的。

内饰方面，EV5车内设计注重家用和实用性，材质选用了生物聚氨酯等十种环保材料，体现了起亚可持续发展的理念。EV5采用12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸多媒体屏+5英寸独立空调控制显示屏+HUD抬头显示组成的车内屏幕，整体科技感营造的还是相当到位的。与此同时，这款车型的人机工程学效果可圈可点，在屏幕之外，保留了实体按键和触控按键，位置和尺寸易于使用。空调出风口下方保留了一些按键，增加了操作的便利性，“马鞍区”采用断开式设计，前门部分是杯架，后面是手机无线充电区域。

舒适性配置，EV5采用罗曼蒂克前排座椅，驾驶席零重力电动舒压座椅最高可实现14向调节，拥有腿托，且支持按摩、通风、加热以及记忆等功能。后排折叠桌板，中控台控温冰箱可以满足有孩子家庭多样化出行需求。按摩、通风、加热全功能座椅在相似价位的合资车型当中是最出色的，另外这款车型还带有中央抽屉式冷暖保温箱，温度范围为5至55摄氏度，容量为4.0升。后排座椅也支持0度纯平折叠，车主露营过程中，放倒后排后可直接与后备箱形成联通，增加气垫可组双人床。

安全性配置层面，EV5配备起亚最新的高级驾驶辅助系统ADAS和主动安全系统，FCA前方防撞辅助、BCA盲区防撞辅助、LFA2车道保持辅助、后方交叉交通防撞辅助系统（RCCA）、第二代高速公路驾驶辅助系统 （HDA2）、第二代远程智能泊车辅助（RSPA 2）系统、PCA-F/S/R泊车防止碰撞辅助-前方/侧方/后方 、SVM全景影像等智能驾驶辅助功能都能见到；被动安全配置层面，EV5标配有7安全气囊；碰撞安全层面，EV5以达到中汽研C-NCAP和中保研C-IASI碰撞测试双优秀标准、欧洲新车安全评鉴协会（Euro-NCAP）5星和韩国新车评估测试机构（KNCAP）最高安全等级为研发目标。

EV5长续航版本的目标续航里程达700公里级。此外，EV5还支持快速充电，仅需27分钟即可将电池电量从30%充至80%。EV5的电池经过精心设计，能够在一年四季，包括在极热和极寒的气候条件下都能有效运行。先进的热泵系统是EV6最受欢迎的功能之一，EV5也将采用该系统以管理电池温度，确保在任何外部条件下都能保持电池的稳定性。

EV5领衔 起亚打造高阶EV产品矩阵

随着新能源汽车渗透率接近30%，中国的电动化时代正式到来。为顺应时代发展和中国用户需求，起亚汇聚全球优势资源强势赋能中国市场，开启向电动化品牌全面转型，并制定了中长期电动化蓝图。

根据此前规划，起亚计划从2023年开始，每年上市1-2款纯电动汽车，到2027年构筑起6款车型的全新EV产品阵容。目前，在海外备受好评的EV6已经正式上市，共计推出GT-Line两驱版、GT-Line四驱版、高性能GT版三款车型，官方建议零售价分别为28.28万元、31.28万元和41.98万元。同时带来充能礼、贴息礼、换车礼、增购礼、车联升级礼、车联服务礼、质保礼、无忧礼、安心礼、上门服务礼等十重高能购车权益。

紧随其后的就是本次亮相的EV5以及EV3、EV4概念车，EV3概念车代表了起亚对紧凑型电动CUV的愿景，轻松地将实用性与纯粹的驾驶乐趣融为一体。该款车型以紧凑、便捷的构造为用户提供了起亚旗舰SUV EV9的技术、实用功能和设计。而起亚EV4概念车则以惊艳的设计重新诠释了电动轿车。

EV4概念车充分体现了“Opposites United（对立统一）”设计理念中“Power to Progress（进取动力）”这一核心要素。“Power to Progress（进取动力）”侧重于起亚在设计主导的转型时代形成的技能、专业知识和创造力。

而在此前起亚电动旗舰SUV车型EV9概念车也已经亮相，新车拥有超过5,000mm的车长和3,100mm的轴距，确保了领先同级的车内空间表现，并将采用3排6座的座椅布局，带来更加舒适、多样的差异化体验。智能化方面，EV9概念车拥有大尺寸HUD抬头显示，首次搭载高速公路自动驾驶系统HDP，并将实现L3级自动驾驶。EV9量产车将于2024年在国内上市。到2027年，共计推出6款基于E-GMP平台开发的纯电动汽车；到2030年，实现EV车型年销量18万辆的目标，销量占比达到40%，未来起亚将会带来更多纯电产品，打造高阶的EV产品矩阵。

加快电动化转型 起亚中国坚定深耕中国市场

为更好地满足不断升级的消费者需求，起亚与悦达集团组建新合资公司，开启新合营时代，加快推进起亚全球战略落地，通过扩大在华投资、整合全球资源，更好地反哺中国市场。新的合资公司将搭建全新的组织架构，建立创新组织文化，积极引入本土优秀人才及专业人才，加速推进本土化工作，再引入全球起亚的成功经验，打造不一样的新起亚。

技术研发层面，起亚先后成立了烟台技术研发中心、贵州大数据中心，以及位于上海的中国前瞻数字研发中心，从而构筑起上海-烟台-贵州“黄金三角”研发矩阵。值得一提的位于上海的中国前瞻数字研发中心，是现代汽车·起亚在海外首个前瞻数字化智能研发中心，聚焦移动出行、电动化、互联科技和自动驾驶四大领域的创新技术和服务研发，以更全面、更深入地了解中国用户，推出满足其需求的尖端技术和产品。

为更好地践行“以客户为中心”的品牌理念，起亚计划于2024年上半年上线全新品牌APP，目的是从车辆研究、试乘试驾到合同签订的过程中为用户提供的全方位无忧体验。作为数字化用户体验中心，并以“One touch service”的理念，打通品牌私域生态，覆盖购车、用车、保养、服务、置换等全领域，全面升级用户体验，充电基建方面，除了提供个人家用充电桩和国内主流充电运营商的基础充电服务外，起亚还计划与壳牌合作建设配备800V快充桩的品牌快充站，电量从10%充至80%仅需18分钟，为用户带来更加高效的充电服务。在渠道层面，起亚与森那美、锦龙、通立、鑫汉马为代表的大型经销商集团合作进一步开拓完善渠道。

总结：在新能源浪潮下，起亚顺势而为，积极变革用于拓展，通过更多的技术研发推出更具竞争力的纯电产品以应对日益严苛的市场需求，同时，起亚还通过加紧加快全新渠道建设、补能体系、提升用户体验，推进品牌电气化的全面转向。未来，起亚中国将坚定不移地推进新能源战略，全面落实起亚中国新能源战略部署，全面提升用户体验，成为深受年轻人喜爱的品牌。