不知道拥有汽车的朋友，是否经历过一大早准备上班，特别是在寒冷的冬季，汽车毫无征兆地无法启动了，打电话寻求专业人员来搭电需要等待很长时间，又或者在用车2-3年后，4S店会告知你启动电池不存电了，需要紧急更换。这些问题，源自于汽车行业普遍采用铅酸蓄电池，它目前存在的唯一优点就是让车主能够在准确的时间段内花费400-600元更换新电池，以保证汽车可以稳定的驾乘，不受趴窝的风险。

早在1927年，博世就已经发明了铅酸蓄电池，距今已有近一百年的时间。难道说，在汽车发展最快速的中国市场，难道就攻克不了这个世纪难题了？

其实，这个难题已经被比亚迪解决了，并成熟应用了6年时间里，截至目前已有超200万辆比亚迪新能源汽车搭载了磷酸铁锂启动电池。

相比铅酸蓄电池，比亚迪研发的磷酸铁锂启动电池有四大优点：

i) 寿命长：磷酸铁锂启动电池可实现3000次以上的循环次数，几乎相当于整车十年的使用寿命，“终身”都不需要更换电池；铅酸蓄电池几乎2-3年就必须更换一次，寿命短。

i) 重量轻、更节能：磷酸铁锂启动电池拥有很高的能量密度，目前可以做到最低2公斤重；铅酸蓄电池动辄10公斤以上的重量，减少了汽车的配置，更加节能。

i) 绿色环保：磷酸铁锂启动电池不含有污染环境的重金属，以比亚迪200多万辆新能源汽车搭载磷酸铁锂启动电池为例，实现了铅消减搭2万余吨，避免了14万余亩的土地被重金属污染；铅酸电池中 “铅” 是重要的原料，在使用和回收环节有可能造成遭泄露，污染空气、水和土壤。

i) 比亚迪专为启动电池配置了BMS电池管理系统，系统监测到启动电池电量低时，动力电池开始为启动电池进行充电，保证车辆长时间停放也不会有亏电无法启动汽车的烦恼。

同样，磷酸铁锂启动电池相比铅酸蓄电池，也是存在一个缺点：在成本上要比铅酸电池要高很多很多。

铅酸蓄电池伴随着燃油车走过了近百年时间，为许许多多的车主提供了便利，同样也对环境造成了一定的破坏。随着新能源时代的来临，电池技术的进步，抛弃铅酸蓄电池，守护绿色低碳成为了新世纪最需要考量的方向，比亚迪敢为人先撕开行业遮羞布，这是对万千比亚迪车主的负责，也是为人类赖以生存的地球负责。

希望越来越多的车企能够与比亚迪一起，推动磷酸铁锂启动电池全面普及，推动中国汽车产业整车无铅化的全面变革，造福全人类！