11月9日，华为智选和奇瑞合作的品牌智界首款车型智界S7正式开启预售，解智界S7一共有4个版本，预售价格区间为25.8-35.8万元，并且宣布新车将会在11月28日正式上市。
据了解，智界S7为首款搭载华为鸿蒙智能座舱4.0的新车，采用方舟引擎，带来全新3D车控桌面，操控更丝滑，智慧语音助手小艺接入盘古大模型，而且，还搭载更智慧的华为高阶智能驾驶系统，首发泊车代驾，实现超视距自主泊车，能够主动避障，随叫随到。
近两年随着新技术和新产业的发展，厂商之间的融合发展成为常态，尤其是手机大厂入局智行领域的做法，更是成为了当前的一股新趋势。不同于华为选择成为了汽车供应商，和各大车企，并且提供技术方案，而小米则选择亲自下场造车，这也是雷军职业生涯最后一次创业。
值得一提的是，还有星纪魅族，在经历过品牌焕新之后，魅族正式布局智能出行新赛道。首款搭载Flyme Auto智能座舱操作系统的领克08已经正式上市，而魅族也称Flyme为智能座舱上的延续。
此外，魅族为了让Flyme系统更适合当前的融合发展的时代潮流，改一个更朗朗上口的中文名称好像也无可厚非，并且魅族还为此进行全网有奖征集活动，一经采纳，将直接送出华为Mate 60 Pro、小米14 Pro、魅族20 PRO，三台目前最热门的旗舰机型。
魅族还在这次的征集活动中表示，这一次，华为、小米、魅族再次奔跑在了同一条道路上，就像多年前三家在手机市场三足鼎立的日子。接下来，三家还将共一同在一条由中国企业定义、引领的手机、汽车、AR等多终端全场景生态融合发展的道路前行。
魅族、华为、小米走的都是手机、汽车等多终端全生态互联的道路，未来我们也许可以看到由“华小魅”引领的手车互联新模式，利用手机，直接打通汽车车机与各类智能穿戴设备，建立起无界互联生态系统，最大限度提高用户体验。
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