人们永远无法完全确定 51 区正在发生的事情的原因之一是，它是一个高度机密的秘密军事设施。直到2013年，美国政府才承认该地区的存在，并命名为“51区”。
这些信息是通过《信息自由法》要求发布的更广泛文件的一部分，普通公民和团体可以这样做，要求美国政府提供有关政府活动的详细信息。在这种情况下，该请求公开了有关 U-2 间谍机的历史开发和测试的中央情报局以前的机密信息。信息还透露了测试地点：51区！
这个地方
该基地通常被称为“51区”，位于内华达州南部的偏远地区，距离拉斯维加斯约100英里（161公里）。它位于美国空军内华达测试和训练靶场的联邦保护区中部，现在称为内华达国家安全基地，位于更大的内利斯空军靶场内。
51 区是内华达国家安全站点内政府进行秘密行动的区域的地图名称。51 区的机场被称为 Homey 机场，整个设施通常被称为 Groom Lake。马夫湖是一个盐滩或干涸的湖泊，毗邻机场。
历史
在美国和苏联之间的冷战初期，两国都寻求新的技术发展，以赋予一个国家比另一个国家更多的权力。大量有关科学成就的信息，例如火箭或武器方面的信息，甚至还有如何种植更多粮食或提高燃料效率的信息，都被作为国家安全问题保密。
不再打另一场世界大战的一个关键部分过去是，现在仍然是，开发技术来了解对方在做什么，即可以监视敌人的监视技术。通过新的和改进的监视技术收集的有关飞机和武器创新的信息对政府来说非常重要。
这意味着监视信息和获取这些信息的技术都属于国家安全机密。从20世纪40年代一直到1991年冷战结束，美国和苏联政府中很少有人知道这些秘密。
这一切的核心是美国的U-2侦察机。它可以比其他飞机飞得更高，并且可以飞越世界各地的目标以拍摄高分辨率照片和测量结果。1955 年选择 51 区来测试 U-2 的部分原因是其位置偏远，有助于保密飞机的秘密。
51区成为其他秘密新飞机的试验场。其中包括A-12，它与 U-2 一样，是一架快速飞行的侦察机。A-12 于 1962 年在霍米机场首次试飞。它有一个鼓起的圆盘状中心，可以携带额外的燃料。它的形状和闪亮的钛金属机身很可能是一些人看到球形飞船（也称为飞碟）的报道的原因。
首次在 51 区进行测试的另一架重要且形状怪异的飞机是名为F-117 的隐形战斗机。它于 1981 年在霍米机场首飞。
秘密与猜测
1959 年 6 月 17 日，《里诺晚报》的标题是“克拉克天空中看到更多飞行物体” 。类似 20 世纪 50 年代和 1960 年代有关不明飞行物的报道引发了对 51 区的争议和关注。这主要有以下三个原因：
51区高度机密，不对外公开。
该地区是秘密新飞机试飞的所在地，这些飞机的飞行速度比预期的快且不同。
冷战是一个政治紧张的时代，当时有很多关于外星人的电影和电视剧。
当政府不告诉公众全部真相时，无论出于何种原因，秘密都可能导致疯狂的猜测。保密可能为阴谋论的发展留下空间。
在政府承认 51 区存在十年后，民用和常规军事空中交通仍然禁止进入。68年的政府保密助长了怀疑、猜测和阴谋论。这些阴谋论包括坠毁的外星飞船、正在进行实验的外星人，甚至还有在51区工作的外星人。
对于目击者在 51 区附近看到的情况，有更简单的解释。毕竟，公众现在知道 51 区正在测试什么以及何时进行。例如，随着 20 世纪 50 年代和 1960 年代 U-2 和 A-12 航班的增加，当地目击不明飞行物的数量也随之增加。随着气球和飞机坠毁、新技术的秘密测试以及缴获的苏联设备的继续，有关不明飞行物坠毁和着陆的报道也不断增加。
事实上，许多不明飞行物目击事件几乎与当时分类的实验飞机的飞行日期和时间完全一致。我们还知道，原型无人机和更新的版本已经在现场进行了测试。
最后，没有理由认为 51 区奇怪的景象和声音背后有地球技术以外的任何东西。
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