一年一度的广州车展即将开幕，作为汽车行业年底收尾的国际车展，各大车企也会开足马力推出年度重磅车型。今年新能源车市异常火爆，销量持续攀升，10月份的新能源汽车零售渗透率已来到37.8%。

今天，我们就来盘点一下即将在广州国际车展亮相或上市的重磅纯电车型。

  • 智界S7

智界S7是华为智选与奇瑞合作的首款车型，该车定位纯电中大型轿跑车，将率先搭载鸿蒙HarmonyOS 4系统，预售价格25.8万起。该车采用了颇为简洁的设计语言进行打造，类似C字型的大灯组+贯穿式灯带使其具备较高的辨识度。此外，该车前包围处配有尺寸较为宽大的梯形通风口，营造出一定的运动氛围。

作为一台轿跑车，该车的车顶线条十分流畅，侧面的车身线条也十分简约，整体视觉效果还是比较不错的。此外，配备Brembo刹车卡钳以及轻量化双五辐式轮圈，进一步优化车辆的性能表现。

车身尺寸方面，长/宽/高分别为4971/1963/1474mm，轴距为2950mm。该车还拥有2.6平方米的大天幕。

续航和动力方面，该车采用华为“巨鲸”800V高压平台打造，CLTC综合工况下最大续航可达到800km以上，其充电5分钟即可续航200+km，充电15分钟可续航400+km。动力方面，智界S7四驱版的前电机为150kW，后电机为215kW，其0-100km/h加速时间为3.3秒。

作为改款车型，该车将会带来多达129处升级，可谓诚意满满。前脸设计比较科幻，车头呈下压式设计，给予车身前冲姿态，配合两侧的包围造型，可以有效的疏导底部的气流，同时，该车针对下方三段式进气口造型进行调整，整体更加犀利。

侧面线条较为简洁，配合全新设计的双色轮圈，同样凸显了运动感。贯穿式的尾灯依然保留，发光的R汽车LOGO很是打眼。

2024款飞凡R7首次搬入飞凡巴赫座舱，以及飞凡巴赫大师方向盘、并围绕静态享受和动态驾享层面做了诸多升级。搭载高通骁龙8155车规级芯片、上汽 魔方 电池、新一代8层Hair-Pin电机、自动泊车等智能配置全面升级。

动力方面，单电机后驱版的最大输出功率为250kW，峰值扭矩为450牛·米，CLTC续航为551-642km。双电机四驱版的综合最大输出功率为400kW，峰值扭矩为700牛·米，CLTC续航为606km。

  • 起亚EV5

据悉，起亚战略纯电SUV--EV5将于本次广州车展全球首发上市，起亚EV5在造型上延续了概念版的设计，非常有辨识度的前大灯等细节造型都延续了下来。此前，该车前包围设有梯形通风口，并配有银色护板，凸显出较强的“硬度”。

车身侧面线条很平直，微微凸起的前后侧翼子板视觉上颇有肌肉感。尾部方面，该车尾灯造型简洁而富有辨识度，风格与前大灯相似。KIA标识设计得非常显眼，位于灯组中间位置。

EV5采用了12.3英寸的仪表盘、12.3英寸的中控屏和5英寸独立空调控制显示屏，三块屏幕组成了大连屏，并搭载了起亚最新一代ccNC车载信息娱乐系统，并支持整车OTA升级。

车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4615/1875/1715mm，轴距为2750mm。

动力方面，新车将会配备一台最大功率为160千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩为310牛·米，并配备磷酸铁锂电池。此外，EV5采用的是前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合。

  • 东本e:NS2

东风 Honda e:NS 品牌第二款纯电产品-e:NS2，即将在广州国际车展全球首秀，外观方面，该车采用了家族式的科技感设计，并加入了富有科技感的灯光秀。前脸设计了贯穿式的线条，LED大灯的运用使得整体造型更加动感。

车身侧面也采用了贯穿式的线条，增加了辨识度。尾部设计了圆滑的线条和贯穿式尾灯，底部设计宽大，整体造型独特。

车尾部分，在尾灯的设计上与前灯组形成了呼应，采用了时下流行的贯穿式设计。而车身后半部的造型采用了更具运动感的溜背式设计，再加上车门与侧窗的面积占比，使该车看上去更有一种跨界车型的韵味。更多车型信息还得等发布会后才能获悉。

据悉，本次广州车展，包含灵悉品牌首款车型在内的东风 Honda 电动化家族将“满电”登场，全面展现电动化转型的成果，呈现独属于东风 Honda 的高品质电动新体验。

  • 银河E8

基于SEA浩瀚架构打造的吉利银河E8，将在11月17日开幕的2023广州车展上与消费者见面，该车定位为中型轿车。

银河E8前脸采用涟漪美学设计风格，前大灯组呈现上扬气势。车身两侧集成有高清摄像头。侧面是新车的点睛之笔，不但拥有富有肌肉感的线条，而且还采用了动感的溜背设计，此外时下流行的隐藏式门把手也是安排。

内饰方面，45英寸8K显示屏格外打眼，从驾驶位左侧一直延续到副驾右侧，几乎贯穿了整个中控台。大屏还采用了超薄设计，厚度为9.8毫米。据悉，该车将率先搭载高通骁龙8295旗舰级芯片与吉利全新的车机系统。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5010mm、1920mm、1465mm。值得一提的是，新车风阻系数仅为0.199。

动力方面，该车采用纯电驱动，此前申报的车型采用单电机驱动，电机综合功率达200kW。车辆配备磷酸铁锂电池组，容量为76千瓦时，电机总功率200kw,纯电续航里程可达到665公里。