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本月份新加坡第二轮拥车证投标结果跌多升少。不过，公开组和大型及豪华车组的成功标价回升到13万新元（1新元≈5.3元人民币）以上的水平。

13万新元一张拥车证，在中国可以差不多可以买到被网友戏称为：除了贵没别的了的-特斯拉Model S！

（图:来源自网络）

看看本轮的价格——

中小型车组持续滑落1万零688新元，报8万5001新元。

大型及豪华车组上一轮暴跌4万新元后，本轮回升2万5335新元，新标价为13万5336新元。

公开组也涨9991新元，报13万5002新元。

货车及巴士组跌4112新元，成交价报7万3889新元。

摩托车组滑落888新元，新标价为1万零1新元。

（图:来源自网络）

小姿势——

新加坡的拥车证（Certificate of Entitlement，COE）是对车辆拥有权的许可证。它是新加坡政府用来限制汽车数量的一种制度，旨在控制交通拥堵和管理道路使用。

COE制度于1990年代初期开始实施，最初是为了解决日益严重的交通拥堵问题。这个系统通过拍卖的方式授予车辆拥有权，有效期通常为10年。拥有COE的车主可以使用它购买新车或延长旧车的使用期限。

COE的价格是由市场供需决定的，经常会有波动。因此，购买COE可能会成为一项昂贵的投资，尤其是在供给较少的时候。这个制度意味着人们需要在购买汽车之前先赢得COE，这也导致了高昂的汽车成本。

（图:来源自网络）

随着时间的推移，COE已成为新加坡车辆市场中的一个重要因素，对购车者来说是一个需要仔细考虑的因素。政府也不时调整COE制度以应对交通和市场的变化，以确保交通拥堵问题得到控制。

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