11月23日，随着一片重达725吨的32.6米箱梁缓缓精准落在特大桥号墩上，中铁二十一局集团有限公司在东营制梁场完成了津潍高铁东营区段首榀箱梁的提梁架设任务。

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箱梁架设是铺轨前的关键工序，具有重要象征意义，标志着津潍高铁东营段由线下施工进入到线上线下同步施工的新阶段。首榀箱梁架成功架设，为顺利实现按期通车目标奠定基础。

津潍高铁站前八标线路总长25.807公里，自开工建设以来，项目部攻坚克难，研究项目建设中遇到的问题，分析讨论迁改、施工过程中的工作难点，现场督导、现场解决。参建人员科学组织，反复优化箱梁运架施工方案，并在架设过程中严格遵循操作规程，确保各个环节紧密衔接顺利完成任务。截至目前，完成实体工程桩基3379根、承台61个、墩身35个，箱梁预制38孔，项目总体工程进度在津潍全线位列前茅。

津潍高铁是国家“八纵八横”高铁网中京沪通道和沿海通道的重要组成部分，项目北起天津滨海站，南至潍坊北站，全长348.3公里。项目建成后，将形成联通京津冀、长三角和黄河流域城市群的高铁网，开启区域经济高质量发展的新征程。