很多车主在更换润滑油的时候都跟统一钛合能沟通，大家普遍觉得冬天的润滑油使用起来比春夏秋更加“费油”，不知道这有没有科学道理在里面。

其实，这里说的“费油”更多的指的是不合适的润滑油在不合适的季节使用导致的。润滑油的粘度直接影响着发动机的运行和汽车的性能，什么季节下用什么样的油品，都是有一定之规的，当然，如果您选择的是更高规格的润滑油品，可能有些问题就可以直接避免了。因此，对于冬季使用的润滑油，其粘度要求尤为重要。

首先，冬季润滑油的粘度需要能够在低温环境下保持稳定。在寒冷的气候条件下，润滑油容易变得粘稠，这会导致设备的运行受到影响。因此，冬季润滑油需要具有较低的流动性和较高的低温粘度指数，以确保在低温环境下依然能够有效润滑设备。

其次，冬季润滑油的粘度还需要能够在设备启动时提供足够的润滑保护。在低温环境下，设备的启动可能会受到阻碍，这就需要润滑油具有良好的启动润滑性能，以确保设备在启动时能够得到充分的润滑保护。

此外，冬季润滑油的粘度还需要能够适应设备在低温环境下的高速运转。在寒冷的气候条件下，设备的运转速度可能会增加，因此润滑油需要具有较高的剪切稳定性和较低的粘度变化，以确保在高速运转时依然能够有效润滑设备。

综上所述，不管是车主自己实际的行驶感受，还是说科学实验数据的表明，我们能够看到的就是，冬季润滑油的粘度确实有一些特殊的要求。它需要具有较低的流动性和较高的低温粘度指数，以保持在低温环境下的稳定性；需要具有良好的启动润滑性能，以保证设备在启动时得到足够的润滑保护；同时还需要具有较高的剪切稳定性和较低的粘度变化，以适应设备在低温环境下的高速运转。

因此，统一钛合能建议大家在选择冬季润滑油时，需要根据设备的使用环境和运行要求来选择合适的润滑油，以确保设备在冬季能够得到有效的润滑保护。什么样的车子用什么样的润滑油，这样既是为了车子的顺畅行驶，更是为了大家行驶过程中的舒适性和安全性，避免一些特殊情况的发生。