近年来，比亚迪乘用车全面出海，多款车型成为当地的新能源汽车销冠，慕尼黑车展与东京出行展也都有参展，产品力成为全展的焦点，不管是影响力还是销售成绩都在肉眼可见的快速提升，综合表现格外亮眼。而比亚迪作为中国新能源汽车的领头羊，对它们成功出海的经验也不避讳的进行了分享，并在最近发布了《出海进行时》的短片，让我们能够很清晰的了解到比亚迪出海的背后故事。
通过短片可以了解到比亚迪的出海不仅仅是因为销量和影响力高，它们也在海外为中国品牌树立了足够优秀的品牌形象。在海外市场，比亚迪品牌定位高端化，不仅是汽车价格比国内贵，市场定位也匹敌BBA，给很多人留下了“有钱人才会买比亚迪”的印象，为中国品牌打造了新的名片，不再是“便宜实惠”的代名词。那么，比亚迪是如何做到在海外如此成功的呢？
比亚迪能在海外顺利发展，自然离不开它们的出海时间足够早，1998年就在海外设立分公司，而后在企业发展的多个阶段，都没有落下海外市场。在海外打下坚实基础的情况下，比亚迪乘用车才能在近年顺利出海，甚至目前已经开始在海外建厂，进一步控制成本和扩大影响力。同时值得肯定的是，比亚迪精准选择了海外市场，以欧洲、拉美、东南亚东盟为突破口，其中欧洲对新能源车有着很明显的需求，而且东南亚东盟有华人作为基础，从而顺利打开了市场，让比亚迪的出海之路更加顺畅。
比亚迪是一个技术驱动的公司，出海顺利自然和它们的技术实力是息息相关的。比亚迪的投入在全行业都是最大的，一度超过净利润，到目前为止已经有了11大研究院和9万多技术研发人员，全球累计申请专利超4万项，获得授权专利超2.8万项，并且在众多细分领域也是一流，技术实力在全球市场中也是一流的，都非常有竞争力。
在大量投入的基础上，比亚迪在新能源汽车的各个领域都有着自己的领先技术。在能源上，比亚迪不仅有大家熟知的刀片电池，更推出了DM-i超级混动、DMO超级混动越野平台等技术，满足当下燃油到新能源过渡的实际需求；在操控上，易四方、云辇系统等颠覆性技术让人眼前一亮，不管是越野还是日常使用体验都极为突出；在其他方面，比亚迪还有e平台3.0等技术，让比亚迪的产品在日常中有更好的表现。
在拥有核心三电技术支撑的基础上，比亚迪的垂直整合能力也非常重要的。比亚迪是最早布局新能源汽车的企业之一，从一开始就有着“比亚迪除了玻璃和轮胎之外都能做”的说法。如今，比亚迪的产业链持续向纵深方向发展，围绕新能源汽车的核心产品，比亚迪都有涉足，很好的保证了零部件供应的稳定和持续，满足全球市场对于新能源的需求。
比亚迪的出海无疑是成功的，而现在的成功也只是开始，随着比亚迪进一步发展在海外设厂，新能源汽车潮流进一步加深，相信比亚迪的未来是非常值得期待的。而更重要的是，比亚迪为众多中国品牌树立起了很好的榜样，潜心研发技术，搭配上合理的策略和格局，在国内市场能卷出成果，出海同样能收获出色的成绩，相信能促进更多国内品牌出海，让中国品牌在全球市场收获更大的影响力。
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