11月29日,北京市公共资源交易中心网站发布了关于邵永高铁永州站、邵阳县站建筑设计项目的招标公告招标公告分为两则,项目合计两标段,也就是一标段一合同。

公告显示,永州站、邵阳县站的项目业主均为怀邵衡铁路有限公司,建设资金由中国国家铁路集团有限公司资本金、湖南省资本金及银行贷款共同承担,国铁集团出资比例为18.8%,湖南省出资比例为81.2%招标人为中国铁路经济规划院有限公司。此次招标已具备条件。

根据工程概况,邵阳县站房建筑规模拟控制在6000平方米以内,但最终要以主管部门批复的为准。这也就是说,地方政府要想扩大站房面积到8000平方米,抑或是10000平方米及以上,还是有商量的余地,只不过需要自己负责多出来的这一部分罢了。至于站台和到发线这项内容,估计被调整的可能性不是很大,最后可能就定型为2台4线了。

永州站呢?这次永州站将进行大改特改,站房拟升级为高架骑跨式站房,建筑规模按照38000平方米控制,其中新建高架站房候车室23000平方米,既有站房改造15000平方米。目前永州站的站场规模为3台13线,待邵永高铁建成之后,规模将达到6台20线(新建3台7线),同时预留1台1线。

后续如果有其他线路引入永州站,比如:南衡高铁、广清永高铁、兴永郴赣高铁、永贺高铁等,恐怕到时候还要进行扩改建。

此次招标的范围及内容主要包括:

① 、本次招标技术标部分到达设计任务书深度。

②-1、最终中标人同项目业主签订永州站站房及站台雨棚、跨线设施等相关工程的方案设计、初步设计、施工图设计合同;

②-2、最终中标人同项目业主签订邵阳县站房及相关工程(不含站台雨棚)的方案设计、初步设计、施工图设计合同

③ 配合招标人完成项目审批。

结合最新动态走向,邵永高铁部分路段正在积极推动征地拆迁前期工作,项目开工筹备工作同步推进中,控制性工程先行段有望在12月底进行施工但还是要以项目最终进场时间为准。

邵永高铁全长96.14km,工期4年,计划竣工时间为2027年12月31日,就让我们拭目以待吧!