学车时，教练叫你左转，你却向右打了方向，教练叫你调整车身，你却不知道该往哪边打。有学员总认为自己没有方向感，不适合学车。其实，缺乏方向感是可以在练习中潜移默化、慢慢克服的。
缺乏方向感，可能会碰到这几种情况：
一、倒库不会修正方向
在车外看的一清二楚，坐在车内却左右不分，倒车时感觉混乱，本该往右倒变成了向左倒；进库发现车身歪了，不是往更窄的那边调，就是超过了库线。
对策：
1、倒车前有个大致思路，分清到底要往哪边打，具体每个点该怎么打，不要一上来乱打一气；
2、 如果车身歪了，调整永远按照哪边宽往哪边打；3、学会利用左右后视镜，倒库前，要确保后视镜能够看清车身与线间距、轨迹；
4、判断方向盘回正：如有车标，可用车标为参照物。
二、直线行驶跑偏
直线行驶时，明明方向没动，车子还是跑偏了；或是已经大幅度跑偏才反应过来。直线行驶时，过于把注意力放在前面，不自觉握紧或打偏方向却不自知。
对策：
1、视线放远，不要去盯车头，眼睛尽量看远处道路中心，这样会比一直盯着车头，更快感觉到车辆走偏，能提早微调方向；
2、用双眼余光兼顾道路两侧边线，利用边线作参照物，也可随时感知车辆是否跑偏；
3、双手自然把握方向盘，左手主要操控，稍稍用力，右手辅助（有时需切换挡位）。
三、打方向过快过猛
调整方向时，不少学员会出现打方向盘过大过猛的情况，导致修正过度或出现橫甩感。
对策：
打方向盘要把握“三个度”—— 速度、力度与幅度，遵循以下原则：
1、回正原则：方向盘打多少就回多少，快打快回，慢打慢回。可用车标为参照物判断是否回正；
2、安全原则：车速快时，转向时反应要快，幅度要小，一指或半指微调；
3、弯道原则：多大的弯就打多少方向盘，大弯快打（如直角转弯），小弯慢打（如曲线行驶）；
4、补救原则：打早了，调整少与慢；打得晚，调整多与快；多打小回，少打快补。
四、如何培养方向感
直行方向感：多看、微调
弯道方向感：转多大弯，打多少方向盘。
1、速度越快，转向的速度就要跟着快；速度越慢，转向速度也要慢；2. 打的越早，就打的慢和少，打的晚，就打的快和多。
热门跟贴