你知道吗？100多年前的大街上跑的大部分都是电动车，纽约、伦敦、巴黎、洛杉矶大街上跑的电动车远远多于燃油车，因为这个铅酸电池的发明，比内燃机发明早了20多年，有了铅酸电池加上一个车体就是汽车了。那为啥过了100多年，燃油车却占有了绝对的统治地位呢？

100多年前，以爱迪生为首的一批科学家认为电动车可以统治世界，爱迪生就是发明灯泡那个，他对电情有独钟，但是以福特汽车为代表的一些汽车公司却看好燃油车路线，结果我们都很清楚了。

那这100年当中，世界选择了燃油车而不是电动车，根本原因是什么呢？我们没法预测未来，但我们用数据展示历史。第一原因，就是能量密度。同样一立方米的油箱的空间，铅酸电池的能量密度是90千瓦时，人类花了上千亿美元和100多年的探索，把电池能量密度从原来的90千瓦时提高到了现在260千瓦时。特斯拉、比亚迪的刀片电池也就是这个数。汽油的能量密度是多少？8600千瓦时，柴油的呢？9600千瓦时，连甲醇都能达到4300千瓦时，高下立派。

第二个原因，目前来看，液体是最好的储能载体。为什么呢？便宜，稳定、方便。举个例子，七块钱一升的汽油，如果从休斯顿的炼油厂用船运到深圳盐田的加油站，你知道每一升的运费是多少钱吗？3块？5块？1块？都不对，七分钱。是的，就这么便宜，这就是世界上为什么产油的地方就那么几个，但是任何一个角落都可以非常方便的开车加油。稳定是什么意思呢？可以长期存储。液体燃料可以非常方便的存储，你像高度酒、烈性酒、二锅头、茅台，存几十年都没问题，但是电和气是不能长期存储的。

这个例子就告诉大家，液体燃料的运输以及长期存储不存在任何问题，还有方便，在偏僻的地方拉上一罐汽油。就行了，但是你的电网、天然气网如果铺到那儿可就没那么容易了。人类永远选择经济最优化的东西，而不是说谁喜欢什么，是什么东西，最便宜，最方便。

第三，人类的第一条流水线是福特的流水线，因为钢铁会随着你的产量增加而成本大幅下降，因为铁矿太容易找了。1913年的时候，福特的第一条流水线一辆产就把美国的汽车从4700美元一下子达到380美元，每一个蓝领工人都买得起电动车行吗？每一辆电动车至少需要铜53公斤，锂8.9公斤，镍40公斤，锰24.5公斤，钴13公斤，石磨66公斤。

听说最近原材料暴涨，股涨了四倍，锂的价格翻了一倍，这些贵金属不会随着你的产量的增加而降低价格，反而会大幅提升，因为这些金属原来的供需关系发生了根本性的变化，原来的供需关系是稳定的，因为工业上用到锂、镍，这个量非常有限，现在突然来了这么多造车的新势力，供需关系立刻改变，但是你要知道，这些关系改变以后，价格绝对不是说按比例增长，你比如说世界上有100个人只有99瓶矿泉水，最后一瓶矿泉水的价格一定不是涨到1.倍，而是最后一个人买不起的价格。

一辆最好的宝马、奔驰，它的内燃机的价格也就是2300美元，但是特斯拉的电池成本就能达到2万美元。一个工业如果要发展，它必须得满足大规模量产的时候，价格会要下降，但是这些贵金属在地球上的存量是非常少的，他做不到这一点。这就是为什么人类第一条流水线是福特的汽车生产线，这一切都不是偶然的。如果我们真想搞清楚这些事儿，你得关注数据，而不是随波逐流。