整装出发！上汽大众威然上海南京游记|上汽大众|上海|公馆|南京|南京路|外滩

自驾游是一种独特的旅行方式，我们可以自由地掌控旅行节奏，欣赏沿途的风光，体验不同的文化，尝尽天下的美食，感受不同的生活节奏。而秋季，便是自驾游的黄金季节。恰好，我们这来了几台上汽大众的威然，频道几位小伙伴一商量，我们打算直接从上海开到新疆。

第一站上海，这里不仅是中国的经济中心，同时也是一个充满独特魅力的旅游城市。各国文化在这里融会贯通，老式的西洋建筑与现代的摩天大厦交相辉映，老一辈的市井生活和全球一线的潮流时尚互相融合，中西合璧，各自精彩。

作为上海的地标，外滩是来到上海比打卡的景点。这里的美不分季节，不分早晚，而且交通非常方便，就是这边车确实很多，好在威然这套动力系统匹配度挺不错的，动力整体平顺度可以，除了极其偶尔的情况下变速箱会有轻微的闯动以外，基本不会打扰到车内的乘客，而且充沛的动力也能轻而易举的托动这个大块头，即使在满载的情况下，动力也依旧够用。

另外，这里的停车环境相对复杂，再加上威然庞大的车身，对一些新手来说比较有挑战性，但好在它拥有自动泊车系统，配备的全景影像也能帮助司机轻而易举的掌控车辆周边的环境。

说回外滩，这里从头到尾都非常值得逛，这里很适合现在非常流行的City Walk。往北可以一直走到黄埔公园、外白渡桥，往南可以到十六铺码头、上海老街、老城隍庙，如果实在不想走，也可以买张船票直接坐船游江。总之，这一路处处值得打卡拍照，如果你喜欢摄影，在这里拍下的照片应该都能够发一个月的朋友圈了。

如果喜欢逛街，你可以直接溜达到南京路步行街，这里是上海开埠后最早建立的一条商业街，也是公认的全国十大著名步行街之一，所以你几乎能在这找到所有你想要的品牌。但对于我来说，逛街的吸引力确实不大，我更喜欢走到和南京路平行的一些小路，这里的居民区、弄堂更能体现上海居民的生活风貌，还有地道的小脏摊儿。站在街边，端着几个生煎包，透过交错的电线看东方明珠，别有一番风味。

武康大楼是另一处值得拍照打卡的地方，大楼十字路口对面有不少前来打卡的小姐姐，运气好的话甚至还能赶上小姐姐在这里拍摄跳舞的视频。

武康大楼原来叫诺曼底公寓，是上海最早的一批现代化高层公寓，当时入住公寓的一般都是上层侨民。后来1953年被上海市人民政府接管后，才更名成武康大楼。

这栋公寓2010年的时候经过一次大修，后来19年又进行了一些修缮，整体改变了老旧的面貌，但依旧原汁原味，神秘沧桑的气质并未减少，这也是我非常佩服上海的地方，大多具有历史特色的老旧建筑物在进行现代化改进的同时，又能被妥善的保留，这也为上海这座城市增添了独特的魅力。

开车来这边的话，可以把车停在余庆路，这边路口多，而且单行车道多，最主要的是有的路限速30km/h，这些需要多多留意。

由于路途遥远，我们并未在上海过多停留。第二天一早开始启程前往南京。300多公里的路程其实并不远，路况正常的话大概只需要4小时左右就能顺利抵达酒店。而且威然还配备了L2级自动驾驶辅助系统，这也大大降低了我们长途行驶的疲劳度。

本想着全程高速只需要扶好方向盘外加观察好道路就行，但没想到却败给了路上的慢车，明明最低限速100km/h的内侧车道，却经常碰到时速还不足80km/h的慢车压道，闪灯好意提醒，换来的确实一脚一脚的刹车，实在是惹不起，也不知道这种慢车会不会被罚。

这里也跟大家讲个冷知识，我国对超速有10%的缓冲空间，也就是说，在限速120km/h的路段，只要时速不超过132km/h，是不会受罚的，部分地区对超速10%，但不超速20%的车辆，也只是给警告处理，不扣分也不罚款，所以大家在保障安全的情况下还是开快些，实在不敢开快麻烦去外侧车道，否则真的很危险。

这是我第一次真正来到南京，路况比我想象的复杂很多，不少司机师傅开的都比较猛，特别是出租车、网约车还有公交的司机，一些电动自行车也走的比较随意，所以我们开的十分小心。

在南京我们住的地方是首都饭店的旧址，虽然设施整体感觉有些老旧，但还算很有特色，特别是大堂的台阶设计，非常像父母那个年代拍婚纱照的背景。

稍微整理之后，我们到旁边的苍蝇小馆来了一份鸭血粉丝汤，按理说，这种地方吃到的应该是比较正宗的了。但说实话，没有太大惊喜，现在国内这种有代表性的小吃哪都能吃到，而且基本上都是原汁原味，也可能我对美食不是那么敏感，反正我是不会为了吃而专门去一个城市打卡。

第二天一早，我们准备去钟山风景名胜区。这里是一个融合了自然风光和人文景观的旅游胜地，拥有壮观的山水景色和丰富的历史文化。这里的壮观山峰、清澈溪流、绿树成荫的小径都会让人流连忘返，美不胜收的景色让人仿佛置身于画卷之中。

秋季，五彩斑斓的秋叶将整个山区装扮的更是如诗如画，你可以在景区内选择徒步或者骑行，静静地欣赏美景，或者对摄影爱好者来说，这里不管是晨曦的湖畔，还是夕阳下的树林，也都是摄影天堂。