对于新能源车来说，续航是一个无法避免且用户尤其重视的问题，特别是冬季，在寒冷温度下，新能源车的续航能力都会受到较大的影响。不过，冬季续航问题在高合HiPhi Y身上，却得到了有效的解决，而秘密就是高合自研的CrossLoop能量管理系统！

目前，大多数新能源汽车品牌在解决冬季低温制热难、能耗高的问题时，依然采用了热泵与PTC加热共同使用的策略，不过在实际的表现中，往往都差强人意。而高合汽车，则是采用了其自研的CrossLoop能量管理系统，使用了间接式水介质热泵，将外部的冷空气中的热量和电机产生的废热回收再利用转化为热风送入车内。当然，在冬季使用水介质热泵空调制热带来的好处也是非常明显的，那就是升温迅速、能耗更低。

高合的CrossLoop能量管理系统，采用顶尖的设计与10kW的PTC，产品制热效率均非常稳定，不仅可以为车内供暖，同时能为动力电池提供最佳工作温度，从而达到极大地减少车辆动力电池在低温下的电能损耗的作用。

当然，高合研发的这套能量管理系统自然是单纯地快速提高车内温度，更重要的作用就是为了解决冬季续航缩水的问题。高合HiPhi Y在CrossLoop能量管理系统的加持下，处于环境温度-7度、CLTC工况下，相比市面上普通的热泵制热，能耗节约20%以上，续航能力也得到相应的提升。

在降低能耗，提升续航的同时，高合CrossLoop能量管理系统还能通过控制电池温度来确保电池的稳定和寿命。通常来说，处于低温环境下的锂电池活性会降低，从而导致车辆动力性能和可用电量下降。因此，高合HiPhi Y具备的电池包预热功能派上大用场，我们出发前可以使用家充桩充电时，同时对电池包预热，可以更好地提升出行体验。

不得不说，高合汽车在创新技术研发方面有着非常强大实力和前瞻性，不断为用户带来极致的豪华出行体验！冬季开新能源车，高合HiPhi Y令人安心！