最近理想L7（参数丨丨引起了视频的关注）与最近在Tai的理想案例类似元，山西。如果A/B栏出现问题，人们难免会怀疑理想的质量有问题。
在看山西太原的案例时，我们不止一次提到过质量问题。与智能驾驶无关，但在山西太原的理想事件中，A柱撕裂，B柱以103公里/小时的速度掉落。可以说这是一个质量问题。很明显，造成了一场重大事故，造成一人死亡、三人受伤。
我们来看看最近理想L7尾部的一个案例。事故发生于2023年12月21日。视频显示，丽丽L7倒车撞上了卡车。车顶升起，AB柱完全断裂，司机被推定死亡。整个事故现场可以说是非常……悲剧。
根据后台信息显示，车辆在行驶过程中并未开启辅助驾驶功能。碰撞前3秒，车速为178公里/小时。司机刹车并最终以96公里/小时的速度倒车。钻到卡车下面并跑出道路。
当然，目前的结果正在研究中，不免让人怀疑理想汽车的质量。所以我们对理想L7的事故分析不予过多评价，因为事故报告还没有完整发布。看
太原理想案例，可以说太原理想是IdealL9MAX车型。目前官方建议零售价为45.98万，这么贵的机型竟然出现如此低质的问题，实在是令人难以置信。应该。在今年的广州车展上，理想美加备受瞩目，吸引了不少消费者的目光。
但眼尖的媒体立刻注意到了亮点，那就是理想MEGA的B柱顶部有一个螺栓。令人惊讶的是，一开始，一些巨魔仍然粉饰它，说这是为了强化它。不少消费者和媒体询问理想的员工，得到的答案是“加强前后衔接的强度”。
最要命的是，很多吃瓜群众都信以为真，但这石灰真的不伤害消费者吗？
我们都知道，作为汽车，尤其是重型、大型MPV车型，钢材之间几乎没有熔合，在应力作用下仍然会发生变形。只有将钢材相交的部分焊接在一起，才能真正提高强度。
尤其理想的MEGA价格达到60万元，而且用螺栓组装起来简单粗暴。是否坚固耐用是很值得怀疑的。
如果只是智能驾驶的问题还可以理解。毕竟，这并不是理想的实例。然而，消费者或制造商不断提出的安全问题却不容忽视。对于事关生命安全的事情，决不能视而不见。当然，理想汽车也收获了不少红利。现在增程式时代被抛弃，理想汽车转向纯电动汽车，销量肯定会开始下降。等人气过了，销量就不会像现在这么好了。
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