随着仰望U8的开始量产交付，“我的人生充满希望，因为我开大仰望”也成了笛子们津津乐道的梗。当然这也不是迪粉们的独自狂欢或者意淫口嗨，首先从网络热度来看仰望的关注度确实很高，这对于百万级豪华品牌其实非常罕见。再者从周销量看市场是给了仰望U8非常肯定和热烈的回应。按照这个速度仰望U8大概首月销量就能破两千，这就妥妥进入豪华车的第一梯队了，对比下去年销量最好的路虎卫士全年销量两万左右，平均一个月也就两千左右。
关于销量我们等这个月的销量数据出炉再做评论，单看U8正式上线并交付后的这段时间，正面的关注热度不减。在我看来首先能消费百万豪车的用户群体还是很庞大的，有钱人比我们想象的远远要多。其次U8豪华版109万的售价，在这些用户群里来看，完全不贵，物超所值。如果U8这样的车型放在一些成熟的豪华品牌里，保守估计三百万起步。所以为什么用户下单不眨眼，牛啊。这个逻辑和当时很多bba用户换汉车型一样，五十万的bba咬牙切齿，二十万的汉天选之子。
对于豪华品牌和产品来说什么是最重要的，用户知道豪华车的溢价高，任何和高端豪华沾边的东西溢价都高。用户在意的是能否真的提供需要的价值，这个价值就是产品用自身能力赋予的独特体验和价值属性。U8能带给用户什么，当下最好的越野车性能吗，当然这是基础。U8上面原地掉头、浮水等一些次要功能会爆火出圈，说明用户最根本需要的就是用产品属性彰显自身价值属性。U8上的许多技术都是创造性的，彻底颠覆燃油车的，独一无二的体验，激情澎湃的创新，这就是U8带给用户的价值属性。如果再说的简单点，U8就是那种别人看到会说哥们儿牛啊。
仰望现在基本在大众的口碑中立住了豪华的调性，只要保持目前的销量态势，就彻底进击豪华品牌行列。豪华品牌带给人们的不应该是虚荣攀比也不应是消费主义的陷阱，而是对人生意义构建过程中的希望和奖赏。也就是很多东西我们不应该本末倒置，追求高端产品并不是目的，而是过程。高端品牌和奢侈品那么多，我们会选择其中一些不会考虑其他的一些，这样的选择本身就是我们对人生的理解对人生的希望，以及在生活的品味和奋斗的过程中，用这些产品表达自我激励自我而已。
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