自从小米汽车推出原创显示屏后，一下子成为全网关注和吐槽的焦点。
11月，在工信部备案的实拍照片出现。很多人抱怨其丑陋，称其为“保时捷米”、“米捷特”等，说小米汽车有浓重的保时捷影子。
普通用户吐槽还好，连其他车企都出来秀人气，说小米汽车长得像自己的车……
后来小米原车被拍到了，还有视频。网上传播。因此，也有报道称该媒体违反保密协议，被罚款300万，部分员工被解雇。
消息传出后，很多人表示小米是一个人自导自演，就是为了吸引眼球、博取人气。
更搞笑的是，连其他车企高管都批评小米汽车，问在改变驾驶模式之前是否应该看90秒的广告？他还抱怨小米的“生态造车”很难营销，如果不以廉价的方式制造产品，那么它本身就应该被认为是XXX。
说实话，小米汽车还没发布，就已经开始被全网诟病了。有点出乎意料，但我想这只是说明雷军造车基本上可以成功了。
因为这波批评的背后，是其他车企对小米汽车的恐惧。大家都担心小米的上市会影响自己的销量，所以开始批评。如果不影响自己的销量，谁都不会无缘无故去招惹对手，除非他们有点傻，你不觉得吗？
当前，整个汽车制造市场是最火热的赛道。一方面，头部车企不断筹集资金、结成联盟，扩大势力、增加销量；另一方面，很多新能源车企都遇到了麻烦，比如威马、爱驰、拜腾等，有的车企已经开始裁员。
根据大佬们的预测，未来几年90%的车企可能会破产，只有少数龙头企业能够生存下来。现在，国内新能源品牌有几十个、几百个，你说竞争有多激烈？
小米一直以性价比着称。更重要的是，小米有资金、有号召力、有粉丝、有强大的供应链管理能力。不过，目前新能源汽车的门槛并不高。小米可以进入这个领域。行业，不会有太大困难。
借助粉丝在小米汽车及生态链中的影响力，手机、智能家居、汽车、ThePaperOS系统之间的互联将是小米汽车最大的竞争优势。再加上小米的资金优势、互联网概念，这个敌人肯定会吓到其他车企。
所以在小米汽车推出之前大家就开始批评小米了，但这种做法绝对是幼稚的。造车是雷军只允许成功，不允许失败的事情。不管批评与否，最终还是产品自己说话。。
只要小米车又好又贵，他们的竞争对手却越来越凶、越来越无能，你觉得呢？
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