BALANCE好物推荐：来自英国的GOODRIDGE刹车钢喉（GD钢喉）|gd|刹车油|刹车系统|刹车钢喉|软管

在汽车改装或者性能升级方案中，经常会提到刹车钢喉这个改件。那么钢喉是用来干什么的呢？

通俗来说，改装钢喉就是升级版的刹车软管。在制动过程中，起到输送刹车油的管路作用。由于大多数原厂的刹车软管都是采用橡胶材料制成，在踩下刹车踏板时，油压突然增加，会使刹车软管向外膨胀，减弱初段刹车反应，导致制动力变小，刹车距离变长。改装钢喉便可以规避这种现象，钢喉更抗压，脚感更硬，效率更高。

今天BALANCE为大家推荐的就是这款英国生产的GOODRIDGE刹车钢喉。GOODRIDGE成立于1969年，由最开始的单座赛车车队发展成今天业内闻名的液压传送系统制造商，凭借深厚的技术积累和良好的口碑，其业务已经遍及OEM、汽车、摩托车、赛车、国防以及专业工业等领域。

GOODRIDGE刹车钢喉有什么产品优势呢？

Goodridge拥有53年生产制造和供应高性能刹车钢喉的经验，其钢喉的强度及稳定性受到业内专业人士的认可，成为赛事常客。除了为各大刹车系统品牌提供钢喉搭配或代工，Goodridge也提供原车替换的钢喉产品，覆盖市面上绝大部分车型，在质量为先的关键部件中表现出色性能，Goodridge刹车钢喉是提升制动效果的实用之选。

一般原厂车型的刹车油管多由橡胶制成，部分内嵌低密度金属线圈，配合铝铜合金制作的接头，即使是全新的橡胶油管，高压状态下也会发生轻微膨胀变形，使制动性能降低，刹车脚感变软。行车过程中，油管的工作温度、位置角度不断变化，且直接接触外界环境，不可避免地会遇到反复膨胀及老化的问题，久而久之导致制动力延迟、下降，甚至在紧急制动时丧失制动力。

Goodridge刹车钢喉采用特殊配方的合成胶体作为内芯，内芯含有的特氟龙(Teflon)成分拥有极佳的抗高温、耐腐蚀特性，同时有着极低的摩擦系数，既提升钢喉的强度和耐用性，又可进一步提高刹车油传输效率。中间层是不锈钢丝编织保护网，强化钢喉的抗压抗拉能力，抑制膨胀。最外层以特殊配方的PVC橡胶包裹，轻松抵御外界环境侵蚀和剐蹭。接口方面使用的是CNC加工高精度接头，其优化设计可在温度突变、剧烈摆动等情况下持续保持良好密封性。