近年来,随着新能源浪潮、多孩政策的影响。大尺寸插混SUV逐渐受到消费者的喜爱。但是要用一个价格亲民,选择一台性价比高6/7座插混SUV,这似乎有点犯了难。不过好在,今年广汽传祺推出了可油可电的插混SUV,广汽传祺ES9,这似乎就能满足不少消费者的需求。

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双外观设计 满足不同消费群体

在外观上,传祺ES9采用了两套前脸设计,以此来满足不同的消费群体。本次试驾的旅行者版本,在外观上有着更加硬派的设计风格,大量的镀铬饰条应用,以及传统的门把手设计,搭配上后尾箱的小书包设计,都赋予了这台车更加野性的风格。

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除了旅行者版本外,ES9还提供了一套较为时尚、大气的“龙鳞翼”外观,前脸大面积菱形的点阵式格栅展现出了大气、时尚的干净。搭配上矩阵式LED大灯。此外,龙鳞翼版本还采用了隐藏式门把手。

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侧面部分,ES9采用了较为平直的线条进行勾勒。很有硬派的感觉,在轮毂部分,ES9旅行者也采用了5幅轮毂搭配米其林PS4 EV的轮胎。在左后侧为充电口的位置。

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富有质感 舒适的座舱

内饰部分,两个版本的ES9在设计上均保持一致。给人一种精致、简洁的感觉。在身体触碰到的地方都采用了软性材质进行包裹。并且加入了不少的环保材料。而在内饰配色上,龙鳞翼版本在旅行者的基础上增加了“墨玺绿影”的配色。

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坐进车内,车辆便会自动启动,只需要系上安全带,挂挡即可走人。在前排布局上,ES9采用了三屏显示功能。12.3寸的全液晶仪表搭配上30寸AR-HUD,以及内置了8155芯片的14.6寸中控屏。组成了一套操作起来非常流畅、响应迅速的系统。

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在座椅布局上,ES9旅行者的座椅布局为2+2+2。这也有助于第三排乘客的上下车便利性。并且第二排两张独立座椅,搭配上中控区域的空调控制模块等功能。能给第二排乘客带来不错的乘坐舒适性。

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第三排的座椅为了做到放倒纯平。在填充物上,会比前排的四张座椅薄不少。并且第三排的座椅还支持电动翻折。增加了不少的便利性。而在放倒后,形成的4座布局,也非常适用于四人的外出露营。

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极具电车般的行驶质感

在动力上,传祺ES9搭载了广汽自研的2.0 TM发动机搭配上GMC 400两档DHT变速器。在行驶起来,有一种非常平顺的感觉。而其配备的电机峰值功率为150kW,搭配上发动机,系统综合功率可达到274kW。在日常驾驶中,整体以电机输出为主,在起步、低速巡航时都能带来不错的静谧效果,即便是深踩加速时,发动机的介入也不会让你感到突兀。并且发动机的噪音控制的也十分不错。

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在电池容量上,传祺ES9配备了25.57kWh的弹匣电池,在充满电时,续航里程可以达到110km(WLTC)作为日常上下班通勤,两天一充也足够了。

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在底盘上,ES9搭载了前麦弗逊后多连杆的配置,整体调校偏向于舒适为主。底盘面对过滤干脆利落,这对乘客来说是一个不错的地方。能够保证乘客的乘坐舒适性。但在高速过弯时,车辆的侧倾会略微有点大,需要多加注意。

电动EV:有性价比的6座插混SUV

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总的来说,这台传祺ES9,主打的就是一个性价比,在30万以内的价格,能够买到一台动力输出优秀、油耗表现不错的插混SUV,并且还能满足6人出行,保证乘客门的舒适性。似乎除了传祺ES9以外,也没有别的可选。而且,传祺ES9上还有智能的ADIGO 5.0智能操作系统以及不错的驾驶辅助。