800V快充？比亚迪：早就应用了

最近关注新能源汽车的网友都在讨论新能源纯电动汽车的800V直流快充的技术，有一些言论甚至说到如今新能源汽车的领头羊比亚迪没有800V升压快充的技术，那么事实究竟是怎么回事呢？

其实新能源汽车发展到现在这个阶段，目前各大车企都在大力竞争和宣传的主要是高压快充技术和智能驾驶技术，比如极氪汽车，小鹏汽车，阿维塔汽车等，都把800V的高压直流快充技术作为自己的重要卖点，那么在这一点上，新能源汽车界的领头羊比亚迪汽车无疑就会被拿出来对比了，一些诸如“比亚迪做不出800V高压直流快充技术”，“比亚迪在电动车技术上已经落后于新势力”的言论开始出现。

其实真实的情况根本不是这样的，所谓的800V的高压快充技术并不是说电动车的电池的额定电压要达到800V，车辆的系统电压在550V和在930V之间都是属于800V的电压平台，而早在2015年，比亚迪的秦EV车型和唐DM车型的电池包额定电压就已经分别达到了634V和712V，也就是说比亚迪在2015年就已经应用了800V的高压平台技术，而且是行业首家应用这个技术的车企，那么比亚迪现在的车型之中，有比亚迪汉EV，海豹等车型都是属于800V的高压平台，所以比亚迪在电动车方面的技术一直都是领先的。

其实现在国产电动车发展的很不错，尤其是比亚迪，在比亚迪的引领下，整个电动车行业都有了长足的发展。