又到了一年的岁末，各大新能源车企也相继公布了自己的全年销售和交付数据，并都宣称自己是“冠军”和“第一”。但仔细查看不难发现，这些所谓的“冠军”前面都加上了长长的定语，正如车圈里的一句流行语： “定语越多，冠军越多”。

然而，真正的实力冠军是不需要任何定语的。根据比亚迪官方数据统计，比亚迪2023年新能源汽车年度销量突破302万辆，乘用车销量同比增长61.8%，顺利完成了300万辆销量目标；同时，其12月的单月销量也创下新高，达到了惊人的34万辆，同比增长45%。无论是全年销量还是单月销量，比亚迪都是事实上不加定语的销量冠军。

回想去年，在比亚迪年销量突破180万的时候，很多人就已经觉得已经足够惊人了，认为全年300万辆更是遥不可及。如今，比亚迪用行动和超目标的成绩证明，真正的冠军从不言顶，因为自己才是顶峰。目前，比亚迪高速度增长的成绩可以用四个不需要太多定语的第一来概括：中国第一大汽车企业、中国汽车市场车企销量第一、中国汽车市场品牌销量第一、全球新能源车市场销量第一。

比亚迪能做到今天的高度，并持续保持高速度增长，我认为这跟比亚迪的一直以来坚持的高质量发展是密不可分的。了解比亚迪的朋友都知道，比亚迪作为新能源汽车行业最早的参与者和推动者，一路走来并不容易。比亚迪的成功，除了重视核心技术的研发和创新之外，在品牌策略发展方面也尤为领先。

例如，在过去的一年时间中，王朝系列和海洋系列作为比亚迪的基本盘，销量稳步上升，腾势、仰望、方程豹三个新品牌则进一步巩固了比亚迪的市场地位及高端品牌形象。

其中，腾势作为比亚迪的豪华品牌，年度销量高达127840辆，腾势D9更是荣获MPV全市场年度销量冠军，一骑绝尘。

仰望作为比亚迪的高端品牌，仰望U8在12月成为百万级新能源 SUV月度销量第一，无一不反映消费者对比亚迪高端系列的认可。

方程豹作为比亚迪旗下专业个性化品牌，其豹5车型连续多周上榜国内硬派 SUV销量榜 TOP5，上市首个完整自然月交付 5086辆，体现出了比亚迪强大的产品力和品牌吸引力。

曾经在比亚迪的发布会上听到过这样一句话，令我印象深刻：“做时间的朋友，做一件有价值的事，做一件正确的事，然后等待时间的回报。”，从这句话以及比亚迪正在做的事情来看，比亚迪的成功并非偶然。因此，随着比亚迪丰富的多品牌矩阵覆盖以及出海的不断加速和出口量的高速增长，我相信2024年比亚迪乃至整个中国汽车自主品牌将创造出更多的中国奇迹和世界奇迹。