记者从广铁集团获悉，2023年全年，广铁集团完成旅客发送56063.4万人次，日均发送旅客153.6万人次，与2022年同比增加27271万人次、增长94.7%；与2019年同比增加3226.9万人次、增长6.1%。

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2023年旅游市场全面复苏，聚焦旅游市场需求，广铁集团优化旅游列车开行方案，推出各类旅游列车，策划开行以“南方列车”等为主要品牌的旅游品牌列车。2023年广铁集团累计开行各类旅游列车133趟，接待人数111000余人次。

2023年也是客流量全面复苏的一年。在2023年的多个节点，广铁运力投放都达到历史同期最高值。2023年春运，张吉怀高铁等3线路及深圳北、怀化南、普宁等21站旅客发送量创历史新高；“五一”运输期间，广东、湖南、海南三省在4月29日均创下铁路旅客单日发送最高纪录；暑运时期，广铁日均开行客车1355对，同比增长20.3%，运力投放达到暑运历史最高值；中秋国庆黄金周客运压力剧增，广铁再次突破旅客发送量、旅客到达量及运力投放的单日历史最高值。

因此，广铁根据不同节点，坚持以候补需求和客票预售为依据，对热门需求采取加密车次、动车重联、长车套短、保长途补短途等方式，有效提高运能利用率；实施“周中减长途、周末增管内”举措，重点增投广深港高铁、杭深线潮汕段、京广高铁广东省内段的短途运能与票额，有效满足短途候补需求，提高省内客流循环，持续增强运输能力。

“我们围绕提升客座率、票价率、网购率进行深入分析，持续优化运力布局，统筹管内点、线、网能力，精准实施一日一图，以运力调整和策略优化为抓手，实现主要客运指标的稳步提升。”广铁集团客运部高级工程师黄瑜楚介绍。.

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