近年来，在宁强境内活跃着一批白底色、带绿边、黄横杠、群众俗称“小班车”的通村客运班车，带动偏僻乡村人流物流顺畅流动，成为全县“四好农村路”建设中的靓点。
这是宁强县交通运输局在补齐农村客运短板所取得的新成效。该局依照“人享其行、物畅其流”的美好愿景，大力拓展农村运输市场，为乡村振兴添动力、注活力。按照客运市场“公交、客运班线优先”原则，投放19座以上客车、公交车119辆。由于受自然条件的限制，还有46个村暂不具备开通班车（19座及其以上）。为有效解决这一部分村群众“乘车难”问题，支持成立农村客运公司，量身定做投放一批9座和7座小型客车，提供针对性运输服务。该局牵头县应急管理、公安交管、农村公路管理、运输管理等部门、单位，对拟运营线路全面勘验，充分征求基层组织的意见，综合研判，批准正式运营线路。承担这一重担的宁强县羌州顺安汽车运输有限公司，投放车34辆，运营线路32条。至此，构筑起以宁强高铁南站为中心，横向到边、纵向到底的城乡客运网络，实现了100%的行政村通客运目标。
“小班车”采取电话叫车、提前预约、按时候车等灵活运营方式，沿线群众感受到它的便民特性——通村客运，随叫随到，坐车方便，快捷安全。对此，通村客运司机杨金银感同身受。杨师傅是第一批加入羌州顺安公司的，奔忙在太阳岭至阳平关、太阳岭至高铁南站线路上。杨师傅在电话里说，在太阳岭镇红石河村至阳平关班线上有7辆小班车，入冬以来每天要跑3趟，碰上电话叫车还会出车，每天接送旅游约300人次，比夏秋季翻了一番；星期五和星期天学生放学、上学，乘车人更多。来自县交运系统2023年统计数据显示，该公司运送旅客22.31万人次，占全县客运总量的18.78 %（不含出租车公司）。
车行万里，安全第一。据羌州顺安公司赵经理介绍，在班车顶部安装“通村客运”LED显示屏，车身贴有“通村客运”绿色标志，与其他车辆明显区分，便于社会监督、促进规范管理、提高服务质量；全部班车都安装了北斗导航系统，车辆位置、速度快慢，掌握得一清二楚，有利于加强安全监管，切实维护乘客生命安全。太阳岭镇政府负责人表示，通村客运开通后，基本满足了群众出行需求，非法客运失去生存空间，切实提高了客运安全保障质量。
（黄华云 高博 刘炳林）
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