编辑：秦汉工程叶紫燕整理

随着我国经济的发展，车流量的增加，交通压力加大，桥梁往往因实际通行荷载大于原设计标准等级，通行交流量远超设计导致供需不平衡造成桥梁严重雍塞，常引起桥梁构件的损坏，为保证其安全性，就需要经常进行维修来满足其使用功能并延长其使用寿命。

桥梁结构加固的工作程序为：

桥梁检定——确定加固方案——施工图设计——施工组织设计——施工一一工程验收。对桥梁结构加固方案的选择十分重要，方案的优劣不仅影响资金的投人，而且将影响桥梁加固的质量。合理的加固方案应该达到加固效果好，对使用性能影响小，技术可靠，施工简便和经济合理。

对于产生裂缝的桥梁，要恢复桥梁结构的耐久性以及防水性能，就要对混凝土裂缝进行填充，所要用到的技术方法有以下几种：

（1）表层修补法。当出现较小的桥梁裂缝时，可采用对裂缝表层涂抹防水涂料及填料的方法进行处置，从而增强裂缝桥梁的耐久性及防水性。如果出现较大的裂缝，且裂缝有不断扩张的趋势，则要选择伸缩性强的材料对其进行修补。

（2）注浆法。注浆法是指当桥梁出现裂缝时，在桥梁裂缝中填充水泥或树脂类物质，以此来增强桥梁的耐久性及防水性能。通常可选用的首要材料为：环氧树脂。在修复时，应选择低速低压式注入法。钢钉与环氧树脂注入法一起运用的话，可大大增强桥梁裂缝方位的整体性，是一种避免裂缝恶化的好办法。

（3）填充法。在对桥梁维修加固时，裂缝填充法是适合修复大裂缝的办法，在具体操作中应沿着桥梁裂缝凿出一条深槽，然后在深槽中填充各种粘性材料。例如沥青、环氧树脂、膨胀水泥、水泥砂浆及多种化学加固剂等。

（4）喷涂法。喷浆修补法是指，在对桥梁裂缝进行凿毛处置后，在其表层涂抹粘度高且密实的水泥砂浆，以维护裂缝的修补办法。需要警惕的是，在喷浆之前，要将裂缝表层的剥离物清除，再用干净水洗清洗，在喷浆前必须要将基层洒水湿润然后再喷浆，这样浆液轻易就能粘附在裂缝表面，起到非常好的防护作用。

（5）粘结钢板法。当桥梁的钢筋构建呈现应力裂缝时，进行桥梁加固和维修时，应先对裂缝进行处置，再在裂缝处贴上粘结板，并使用膨胀螺栓对钢板进行加固，这里要强调的是，钢板的粘贴方向要与裂缝保持垂直。结构加固技术对桥梁结构的加固技术有：外部粘贴、加大截面、增设纵梁、改动规划以及外部应力等加固法。

（6）混凝土因碱骨料而开裂的裂缝修补

因碱骨料反应产生的裂缝，一般为延伸性的，特别是钢筋用量较少时，对膨胀的约束较小，于是裂缝宽度显著变大。对这种裂缝，可以注入环氧树脂或涂抹防水材料，防止水分由外部浸入，从而控制碱骨料反应。

裂缝修补是桥梁维修改造中重要的环节，施工前确定其施工工艺，施工中确保其施工质量。缺陷及裂缝作为隐蔽工程，需要在过程中严格核查现场工程量及施工质量，这对桥梁的结构性及耐久性起到重要作用。

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