随着国产新能源品牌的强势崛起，特斯拉的发展出现了前所未有的挑战。面对比亚迪年销量超300万的市场表现，日前，特斯拉CEO马斯克进行了回应，表示“特斯拉是一家AI（人工智能）企业”，暗示特斯拉将向AI领域进行布局。而这一发展思路，与之前1月16日比亚迪梦想日发布会上，比亚迪智能化亮剑，董事长兼总裁王传福提出的“整车智能，才是真智能”发展新战略不谋而合，并且在发布会上，前瞻实业家王传福还发布了行业首创双循环多模态AI-璇玑AI大模型。

而回顾特斯拉和比亚迪的发展，我们可以发现，马斯克和王传福的发展思路有诸多相似之处，并且相比之下，比亚迪王传福的发展战略布局更具引领性和前瞻性，总能够敏锐的洞察市场发展动态，并迅速做出战略决策。比如，在新能源战略规划方面，早在2008年王传福就完成了从能源的获取、存储到应用的全产业链布局。而马克斯则在2016年才提出进军太阳能领域。

此外，王传福在新能源汽车、自动驾驶实验、轨道交通布局等方面的发展，也总能够敏锐的洞察市场发展动态，引领行业发展动向。比如轨道交通布局方面，比亚迪2016年10月发布云轨，进入轨道交通领域；特斯拉2017年6月，才宣布Hyperloop（超级高铁）计划。

可以毫不夸张的说，从电动化、智能化，到整车智能，王传福提出的前瞻布局始终领先行业。同时，在发展方面，王传福之前提出的发展方向，都与马克斯后面提出的发展方向不谋而合。相信未来，随着比亚迪AI技术的不断发展进步，势必会为智能汽车的变革按下加速键。