在卡塔尔举行的“吉扎尔-Ⅱ”演习中，巴基斯坦空军首次派出中国制造的歼-10CE战斗机，空中对抗卡塔尔空军装备的欧洲台风战斗机，这是中国四代半战机与欧洲制造的同代战机空中对抗演练。2022年巴空军接收首批歼-10CE战斗机，是歼-10C战斗机出口版本。据未经证实消息，在巴基斯坦和卡塔尔之间的军事演习中，歼-10CE战机在九次演习中都战胜台风战斗机，四次超视距空战演习和另外五次近距格斗中获胜。

作为巴空军最先进的战斗机，歼-10C战斗机出色性能得到验证，表明中国上一代不断改进，以达到或者超越欧洲同代战斗机水准，如果消息得到最终证实，意味着歼-10CE战斗机在性能更胜一筹。随着，中国在战斗机领域获得进步，改进型的歼-10C战斗机在去年11月首次亮相中东迪拜航展，是中国军事装备出口的明星产品。

在第十八届迪拜航空展，中国八一飞行表演队飞赴中东国家表演，创造换装歼-10C战斗机首次在中东国家航展表演，经过国内外多次战场，飞越航程7000余公里，抵达阿联酋迪拜阿勒马克图姆机场。据中国空军新闻发言人谢鹏大校发布消息，29日中国空军八一飞行表演队7架歼-10表演机，由西北某机场起飞，飞赴沙特首都利雅得，参加第二届沙特国际防务展并进行表演。

最大亮点在于，这次飞赴沙特由“空中奶妈”全程空中加油保驾护航，在空中转场中，运油-20加油机为任务编队进行空中加油。根据环球网报道，中国空军八一飞行表演队创造历史“首次”，即由西北某机场起飞，使用运油-20加油机空中加油，可“一站直飞”沙特，再也不需要经国外机场战场加油。

打破赴迪拜航展，在国外机场多次转场。直飞沙特首都利雅得，经过运油-20加油机加油，全程飞行几千公里，体现出中国空军的实战化训练水平。

歼-10C是中国独立研制四代半战斗机，分别装备中国空军和巴基斯坦空军。已是中国空军现代化的重要机型，拥有着令人印象深刻的敏捷性、先进的航空电子设备和强大的火力，主要目标对抗以美制F-16等为代表的第四代战机。

歼-10战机于1998年首飞，2004年正式投入使用，最新版本的歼-10C战斗机虽不是隐身战机，但融合隐身技术，有源相控阵雷达和改进电子战等方面获得较大进步。多功能性和先进功能标志着中国国产先进武器系统的能力不断增强，能够与西方同代战机竞争。

运油-20加油机是运-20运输机改进型号，为空军战斗机进行空中加油，给歼-20和歼-16战斗机空中加油，具备为3架战机同时空中加油的能力。最大起飞重量约220吨，能装100多吨油。按照歼-10C战斗机内油箱可容纳4吨，足够给7架战机空中加油。

运油-20加油机采取软管加油，机翼和机身尾部安装空中加油装置，经过“空中奶妈”空中加油，保证歼-10C表演机在无需国外战场下直飞沙特。运油-20加油机是中国空军综合战斗力提升的重要表现，是迈入战略空军的重要门栏，体系化作战的倍增器，更是大国空军的战略覆盖能力标志。

运油-20加油为歼-10表演机空中受油，体现中国战机远距离突袭能力，数量超过20多架，大幅提升远程空战能力。能够为歼-10C战斗机加油，也能够为歼-20和歼-16战斗机，增强中国空军战机作战范围。

对中国空军而言，未来预设主要战场是西太平洋空域，涵盖第一岛链到第二岛链，范围在距离本土海岸线约2000公里范围内，打破美军试图用岛链对中国围堵。美国通过岛链围堵和遏制我国，在运油-20加油机加持下，中国空军开辟新战线，将挫败美国对我国围堵和遏制战略。

歼-10C和运-20加油机已被放在中国装备的出口清单中，远赴沙特展现出运油-20加油机出色的加油能力，歼-10C表演机出色的性能，向全世界宣告，中国在新型装备所取得进步，歼-10C和运-20加油机携手参加沙特防务展，更是向全球推销中国军事装备的新名片，特别是美国和中东国家在地缘政治变化，是中国向中东国际推销歼-10C战机的好时机。