2月1日上午9时，葑门桥主线正式通车。恢复通车后，将有效缓解十全街东侧交通压力，提升街区的通行效率，也将为十全街沿街商业发展注入全新活力，推动姑苏古城功能内涵、形象品质不断提升。
“桥恢复通行后，开车不再绕行，上下班会方便许多。”市民朱女士在工业园区工作，上班必经葑门桥，据她介绍，桥重建的这段时间，每次上班都要从竹辉路绕行，今天葑门桥恢复通行，可以节省近10分钟的通勤时间。
葑门桥位于十全街与莫邪路交叉口以西约128米，新桥为1孔31米简支钢箱梁桥，桥宽19.5米，两侧桥台内设置3x3米人行通道，与外城河两侧沿河健身步道衔接。旧桥是建于1969年的双曲拱桥，累计使用时长54年，2022年经检测评定为D级不合格。考虑到此路段交通压力大，同时加固方案难以根除安全隐患，最终决定对葑门桥进行拆除重建。拆除重建项目于2023年9月6日开工建设，历时4个多月，终于在2024年春节前恢复通车，提升人民群众出行幸福感。
葑门桥全景效果图
在特色街区打造中，交通是衡量服务质量、综合承载力的关键因素。随着葑门桥主线恢复通行，十全街实施分时段单行，将进一步优化十全街片区交通组织，更好地服务十全街业态提升，吸引更多人来到古城、爱上古城。此外，“十全十美”专线（9808路）也于今天正式开通运行，通过定制特色公交路线，进一步畅通街区交通微循环。
“十全十美”专线
近年来，姑苏区在打通跨区域城市道路“大动脉”、疏通区域内城市道路“毛细血管”，以及促进道路空间环境品质提升等方面持续发力，高水平推动城市功能完善，打造宜居宜业城市环境。不久前，庄先湾路到东环路的路也通了，机动车恢复正常通行。虽然轨道交通站点施工还未完全结束，但双车道柏油路已经能够解决周边居民机动车绕行问题。
据了解，轨道交通6号线于2018年11月开工建设，庄先湾路—东环路路口因涉及6号线东环路站建设，公交、私家车无法通行，庄先湾路也变成了一条“断头路”，居民出行十分不便。若开车回家，则需要从东环路绕行至葑门路再至莫邪路最后转到庄先湾路上，多出十几分钟的路程。为了尽快“还路于民”，相关部门不断优化占道方案，施工单位尽量缩小围挡区域，精心组织施工、缩短占用时间，确保庄先湾路最快恢复通车。
道路建设关系民生福祉。未来，姑苏区将持续积极推进城建重点项目实施，营造更安全、更畅通、更便捷、更舒适、更美丽的城市道路通行环境。
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